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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2253件 （詳細インプレ数：2177件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1216 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 18 | |
3.0/5
【Webikeモニター】
250TRの純正ドレンボルト用ワッシャーと交換しました。写真の左側が使用済みの純正ワッシャーになります。一度つぶれてしまったワッシャーは、再び使用するとオイル漏れの原因になるみたいなのでオイル交換の度に交換します。内径12mmは純正と同サイズ、外径20mmは純正に比べ、やや小さかったです。まあ、ボルトの径にフィットしているので問題は無いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
物は厚みもあり、信頼できますが、100円くらいにして欲しいですね。
2、3回使い回したりしましたが、漏れやにじみなく使えてます。
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4.0/5
Ninja250RのF/Rローター固定用に使用しました。
ステンレスがもつ柔らかさ・ネバリという特徴や、母材との電位差などからくるさまざまな問題。
本質的に熱が及びやすく、万が一何かあった場合に即問題となるローターにステンボルトを用いるなんて…と思っていましたが、一般的な汎用ボルトとして売られているわけではなくブレーキローター専用として売られている点、普段からそんなカリカリな走りをするわけでも無いし、それより純正ボルト露出部の酸化がひどいので、頭でっかちな食わず嫌いをせずにものは試しとファッションパーツ的感覚で導入してみました。
他の方が書かれていたような形状的なものから来るトラブルもなく、純正よりも若干エッジの効いた造形も加わりいい感じの見た目になり満足しています。といっても全然目立つものではありませんが(汗)
もしかしたら「ステンレス→さびにくい→万能」的なイメージを抱いている方もいるかもしれませんが、交換後しばらくは定期的な増し締め・異常のチェックなどを純正以上に実施されるべきかもしれません。
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5.0/5
SV400Sに使用しました、M12（内径12ミリ）です
しっかり漏れを防いでくれます
デイトナ製は薄いのでこちらの方が安心感があります
160円位なのでついでに買っておくといざというときに役に立ちます
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4.0/5
車両はAPEでキャブはPE24とPWK28に使いました。
このシムの存在を知らずに最初はコンビニ弁当の蓋やワッシャーを加工して使っていましたが、バリの処理が面倒でした。
このシムのおかげで手軽に微妙なセッティングが出来るのでお勧めです。
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4.0/5
ディスクローターボルトでステンレスタイプです。
純正はメッキで古びてきたのと、締める際六角部分をなめてしまったボルトもあるので
今回キタコさんのステンレスボルトを買ってみました。
ブレーキローター廻りは重要な部分なので整備やcheckなど目にとまる部分です。
美しくスキッとして欲しいのです。
キタコさんのボルトは良く出来ていると思います。
特殊形状ボルトなので汎用品は使えず、またステンをこのように削るのは大変。
5本で2、000(円)ならリーズナブル価格です。
チタンの軽さは欲しいが高価なので、今はステンで満足しています。
評価の4は満足度で上位にチタンボルトがあるためだけです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
見ての通りの商品です。
カタログに詳細な寸法が記載されている為、実物に合せなくても安心して購入できました
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3.0/5
【Webikeモニター】
CBR600RRに装着しました。
フェンダーレス化するにあたり、テールランプも社外品に交換するようになっていたため購入しました。
CBR600RRのテールランプはテールライトとライセンスライトが一体化してある物で、配線カプラーは白色の3Pの物が使用されています。
この変換ハーネスは純正ハーネスを傷つけたくなくない人にとっては必需品ではないでしょうか。
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4.0/5
自由長95mm、推奨取付長99-105mm、スプリング径9mm、1個入りです。
材質がステンレスなので錆びにくいと思います。
片側がスイベルフックになっているので、好きな角度に回転させて取り付けることが出来ます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
AB27モンキーの純正ウインカーの止めネジの部分にフジツボと一緒に使用
振動で玉切れは勿論ウインカーとステーの溶接部分にもヒビが入ったことが有るので振動対策に使用しました。
以前も同商品を使用していましたが、トラブルは出ていません。
ゴムも劣化すると思い今回新しくしました。
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