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K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価2218件 (詳細インプレ数:2142件)
買ってよかった/最高:
1184
おおむね期待通り:
609
普通/可もなく不可もない:
368
もう少し/残念:
39
お話にならない:
17

K-CON:キタココンビニパーツのカスタムパーツのインプレッション (全 287 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ポポカさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

品質として間違いないです!
細かいものですがキッチリしたメンテナンスを行うためには必要かと。

しっかりパッキングもされていますし、満足です。

O2センサーのメクラに購入しましたが、寸法もバッチリでした。

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投稿日付: 2015/01/25 22:31

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クロちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

この商品は、細部の作り込みも良く、機能的にも必要十分です。

また、汎用品のH4ハロゲンライトの雄コネクターにも適合しており、難なく使えました。

メーカーも信頼できますし値段も手頃ですので、また使いたいと思える商品です。

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投稿日付: 2015/01/18 10:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正ビスよりずっとなめにくくオススメです。

非常に安価ですのでスペアで所有してマスターの蓋をあけるごとに交換しています。

安いものなのでネジ山をなめる前に交換がベストです。

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投稿日付: 2015/01/13 21:06

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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

元の配線と入れ替えるような弄り方まではしておらず、配線を少し延長したり分岐したりする程度の弄りなので、どんな色を使ったとしても元を辿れば何の配線かは判るには判るんですが、同じ色にしておけばすぐ判るし、見た目もスッキリで気分がいい。
キタココンビニパーツの、こういったメーカー独自仕様への対応ラインナップは、本当にコンビニエントだなと感じます。

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投稿日付: 2015/01/11 11:02
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Kさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

劣化で破れてしまったDMR-JAPANマルチリフレクター(商品番号:W-1694-005)の防水カバーに「部品の設定がない」との事で、代替えに使ってみました。
35W/36.5Wと、純正より少々ハイワッテージな球を使用していますが、今のところ熱的な問題(融ける、焦げる等)は起きていません。太いほうの径はソケットにほぼピッタリで、一応結束バンドで固定。細いほうは出来れば絞りたかったのですが、方策が見つからなかったため下向きに癖付けをして完成!

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投稿日付: 2015/01/08 21:20
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Kさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

社外ウインカーの取り付けに使用。ギボシで接続すればもっと安く上がったのですが、この値段ならキッチリさせたくなって購入。端子が小さいので圧着には一般的な1.25ではなく0.3があったほうがしっかりカシメ出来て良いです。と言うか、しっかり出来ていないと端子がコネクタに挿し込めません(DAYTONA小型端子用圧着ペンチ73957などは対応)形は見た目純正と同等で、純正のオスと問題なく挿さります。
個人的には色のヴァリエーションがあるとうれしいです。

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投稿日付: 2015/01/07 20:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

オイル交換ごとに変えているので購入しました。某社のドレンワッシャーの方が安価なのですが、薄すぎて心配なので、こちらを選択しました。当然ですが、オイル漏れもなく、機能としては必要十分かと思います。

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投稿日付: 2014/11/09 23:33

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

いろいろなところに使えます。
kコンパーツは細かい部品までラインナップしているので採寸さえしっかりすれば間違いないものが届くのでGOODです

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投稿日付: 2014/10/19 22:09

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BOY'sなオヤジさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

5.0/5

★★★★★

すでにインプレッション済みのダックスに装着のミニモトパワーアップマフラーへキタコサイレンサーバッフル(アルミ)取り付けのインプレッションです。

現状バッフルが無い状態ですと音量は我慢出来る範囲ですが、音質が《低回転/ボッ!ボッ!ボッ!》《高回転/バボー!バボー!バボー!》と締まりの無い音質です。パワーですが、高回転ではあまり感じませんが登りではトルク感が失われた感がありました。

取り付けに際しサイズではカタログにはサイレンサー排気口径:51.5mmとありますが実際に取り付け部分を計測しますと約57mmありました。
注文時にはバッフルの口径は53mmありサンダーなどで削らなければ装着不可能かと思われましたが大丈夫で良かったです。
サイレンサー出口の下部に(最初2mm→5mm)穴を開け取り付けますが、センターに固定したいのでヘキサゴンボルトを付属品では無く少し長めのに替えて厚さ約1mmのワッシャー2枚をバッフルの下に挟み(写真参照)ロックタイトを塗り取り付けました。

《交換に必要なモノ》
◎ヘキサゴンレンチ5mm◎ワッシャー2枚◎ドリル/5mm◎ヘキサゴン5mm

約30分の作業時間でした。
取り付け後の音質は《タンッ!タンッ!タンッ!》と高音も混じった歯切れの良い音になり、トルク感もかなりある気がします。真ん中に穴の開いてないバッフルは少し心配でしたが、価額設定も安く、造りも抜けも良く性能・格好は充分に満足です。

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投稿日付: 2014/10/14 19:05
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UNCLEさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: V-MAX 1200 | ブロンコ )

5.0/5

★★★★★

社外マフラー取り付けの際に使いました。

今まではワッシャー重ねて、クリアランス

とってたんですが、見た目スッキリ。

取り付けも楽になりました。

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投稿日付: 2014/10/12 19:31
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