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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2252件 （詳細インプレ数：2176件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1215 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
無事に組み込みできた、報告レビューです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラーが勝手に回ってしまう場合や、バネワッシャーを使えない+締め付けを強くしたい部分に使えます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こんな感じに。
オス型端子はあまりないので、こちらを購入。
画像の様に H4 カプラーから他配線へ変換しております。
質は良いと思います。
動画は夜の走行シーンです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル回りのキャップボルトの見映えをよくするために使いました。
写真のとおり、ポッシュのNASAタイプキャップカバーのチタンカラーと色味が合います。
両者を使うとほぼボルトを隠せるので重宝します。
取り付けで1点だけ注意です。
プラスチック製でランナーからの切り離し部分があるため、目立たない下側にしてください。
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入数：2枚／サイズ：(内径/A)Φ15.1×(外径/B)Φ24×(厚み/C)1.0mm
利用車種： リード100
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本来の使い方では無いのでしょうが、プーリーボスのシムワッシャー代わりに使ってます。
この商品に辿り着くまでは、同じキタコさんのシムワッシャー、0.5mm×2でいってましたが、
薄いの2枚よりも、がっしり1枚が強くない？
とひらめき使ってみました。
結果まったく問題無し、潰れも無い、良いですね?
シムワッシャーと同じステンレスですし…。
2枚入りでこの金額、お得です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リード100のプーリーボスに使用していますが、走行距離に応じてベルト幅が変わる為、
このシムワッシャーで調整しています。
ベルト幅に応じて調整をするかしないか、本人次第でしょうが、私はやっています。
面倒ではありますが…
でも、発進、変速、それぞれタイミングが変わるのが嫌なので！
一枚持っていると便利ですよ！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ちょっとした物を扱っているK-CONさんにはいつもお世話になっています。
価格も量も丁度いいので助かってます。
このホンダ用をモンキーに使用しました。
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Φ12用／サイズ：(内径/A)12.5mm×(外径/B)17.7mm×(厚み/C)1.0mm
利用車種： CBR600RR
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アルミ製のオイルドレンボルトを使用していますので、オーバートルクが気になります
銅ワッシャは潰れてくれるため、密着性が良くなり、安易にトルク管理できます
安いものなので、年1回交換しています
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
バックステップを取り付けたらマスターシリンダーがスイングアームと干渉することになり3mmのスペーサーを探していました
近所にあるパーツ量販店は常に1?2個位しか在庫がなく4個欲しかったのでウェビックさんから購入しました
急いでない部品は量販店で下見してウェビックさんで購入が最近の買い物のしかたになっています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用用途】
ホイールコンバートに伴うアクスルシャフト径変更のため
12mmのアクスルシャフトに入れることで外径15mmのシャフトとして使用することができる
【選択・購入した動機や理由】
カブシリーズにはアクスルシャフト径が太い車種と細い車種があるのですが、元の車種とは異なる径のシャフトに対応した純正ホイールを流用するカスタムを試みました。
スイングアームの穴径が15mmのところ、ホイール側のベアリング穴径は12mmでどうしたものかと考え、その径に対応したカラーがあれば流用可能と判断。
12mmのシャフトに入れることで外径が15mmになるなんていう都合の良いカラーが存在するのだろうか？と検索してみると・・・あるじゃないですか！
さすがK-CONパーツは様々なバイクカスタムに対応した小物類をラインナップしてくれていて、素晴らしいと思いました。
【装着・使用感】
比較的に加工が容易で切断も安いカナノコですることができました。
ヤスリで断面も滑らかにするのも楽でした。
取り付け後も問題なく走行できているので、強度も十分にあると思われます。
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警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全1件 )
(長さ/B)12mm×(ネジ部/C)9mm です。