K-CON:キタココンビニパーツ

絶版車でワイヤーが手に入らないため藁にもすがる思いで購入しました。
インナーワイヤーを取り出して一緒の長さに切ればいいわけです。
非常用とありますがネジロックやハンダで固定してやれば長期使用も可能と取り説に書いてあります。
長さを合わせるため切るんですがなかなか力が要りますそれだけ強度もあるのでしょう。

私の場合結構余って、クラッチ用の太鼓も売っていたので購入してクラッチワイヤーにも使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ローターボルトが錆びてきて、純正と交換するかなあと思っていましたが、たまたまコンビニパーツで発見。
こういうサイズまで・且つSUSで用意されているなんてとても助かります。
今後も、かゆいとことに手が届く部品の販売を期待します。

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最高の商品です。エイプ100の電気関係改造の為購入しました。
この商品のインプレが全く無いのが不思議ですね、写真のオス側が純正の6極コネクターで、メス側がキタコの商品ですが純正とピッタリとロック出来ます。純正のコネクターと同じ合うものはカーショップでも皆無でした。お勧め出来ると思います。

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この商品は、キタコのコネクターセットを購入する人には絶対にオススメします。
理由
(1)コネクターセットには、6極であれば6個の端子しか準備されていない為に端子圧着時には、失敗すると全てパーに成ります。
(2)端子セットを同時に購入すれば、トラブル時も問題なく処理出来ます、トラブル経験者として、値段も安いので是非同時に購入をオススメします。
(3)サイズはコネクターセットの物と全く同じで問題ありませんよ、

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ハンドガード装着にあたり、スロットルホルダとグリップの干渉を避けるために使用しました。
探していた物なので、文句なしに★5つです！

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サイレンサーのスライダーを自作しようと思い購入しました。サイレンサーがオーバルである事とステンレス製であるため硬そうでフィットするかどうか分かりませんでしたが、割りとすんなり付けることが出来ました。また、ラバー製の帯が付いているのでずれ難いです。思っていたより見た目も良いく丈夫そうですので、小物ですが何気に良いものだと思いました。

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実はですね。。。
当方は、デイトナ製エアロバイザーをW650に装着しております。
友人のお薦めパーツとして知った、デイトナ製のエアロバイザー。　友人の所有する単車は、ゼファー750RS。

ところが！！！
ある時、このゼファー750RSに装着された、デイトナ製エアロバイザーに亀裂が発生していました。
（この亀裂は、使用変化に伴う劣化なのでしょうか？？？）
（いえいえ違いますぞ！！！）
（車体や路面からの振動により、亀裂が発生したのです！！！）

どうやら、デイトナ製のエアロバイザーと同社の車種専用ステーの締結部には、振動を吸収しきれる程の設計がなされていない模様なのでした。。。


当方も、友人も、困った時には、キタコの小物に頼っております！！！
商品名も、明解そのもの！！！
キタコ　防振ラバーセット！！！
（所謂、H型ラバーワッシャーですなッ！！！）

このキタコ製の防振ラバーセットを4個入手し、
デイトナ製のエアロバイザーの、M6サイズの4つのボルト穴を、
電動ドリルで、Φ9mm程の穴に拡大させます。
難なく、キタコ製の防振ラバーセットを装着完了！！！


こちらの製品、デイトナ製のエアロバイザー用にと設けた様な設計でして。。。
なにせ、板厚が2~2.5mmに対応した、外径Φ14mmのH型ラバーワッシャーなのですから。
デイトナ製のエアロバイザーは、ポリカーボネート製の湾曲板材です。　この湾曲板材の厚みは、2mm。
デイトナ製のそれと、正にドンピシャのサイズですッ！！！

デイトナ製のエアロバイザー　と　キタコ製H型ラバーワッシャー（防止ラバーセット）　は、非常に相性の良い組み合わせですッ！！！


つまらないトラブルを未然に防ぐ為には、貴方の手を差し伸ばせば、必ず改善策に届きます。　貴方の手の先には、キタコ製の小物！！！
キタコ製の小物は、貴方の期待を具現化してくれる心強気サポーターなのです！！！

当方は、こちらの製品が存在していなければ、きっと、デイトナ製エアロバイザーの装着をしなかったでしょう。


ありがとう、キタコーーーーーーーッ！！！
声を大にして言いたい程、当方と友人は感激しましたぞい！！！

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値段も安く、良いです。値段調整にも向いてます（笑）

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ローゼットワッシャーは、やっぱりステンレス製でしょ~。


ベータチタニウムの皿ネジをアッセンブルすれば、ナイスな外観が完成！！

オートバイ、スクーター、四輪車（軽自動車含む）のナンバープレート用の締結ボルトとして使用するには絶好ですヨッ！！！

その際、使用するボルトサイズは。。。

キタコ製のローゼットワッシャーの高さが3.3mmでありますので（外径はΦ16mmになります）、M6x20の皿ネジが適当でしょう。
ベータチタニウム製のサラボルトを使用するならば、TIDC-06020でOK！！

一般的に。。。
ボルト頭部の座面が平坦なものよりも、皿ネジの様に逆円錐型のボルト頭部の方が接触面が大きい事から締結能力を存分に発揮出来ます！！
また。。。
ローゼットワッシャーを使用しての締結の優位性は、パーツ接合面の傷防止にもなります。

欠点は、非常に僅かながらの重量増ですが。。。
そんな、数グラム程の重量増など気にならんッ！！
そうですッ！！
　『　男らしい　』　性格を持つライダーこそが、ローゼットワッシャーは相応しいと思います！！

チタン合金製のボルトでも、ステンレス製のTRX（トルクス）ボルトでも、ローゼットワッシャーを使用する行為は、男らしく且つ繊細な行為なのです。

放射状型の窪みを持ったワッシャーは、装飾的なワッシャーの域を超えたカッチョイー！！ワッシャーなのです。


是非一度、使用してみて下さい！！
イケてる！！
その一言を発すること間違え無しですぞッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

W650のテールライト用のネジとして換装しました。

純正のタッピングビスは、鉄製ですから錆び易いですよ~！！

折角のオートバイを錆させては、格好付かないですものね！！

そんな時は、キタコの製品に委ねるしかありません！！

リーズナブルな価格が嬉しくて、
車体構成部品を締結する為の名脇役こそが、キタコの存在なのです！！

僅かな錆の蓄積が、自らが所有するオートバイの愛着を遠ざけてしまうものです。
僅かな錆をも防ぐ行為がメンテナンスの手始めであり、所有車両を愛でる行為なのです。

洗車もメンテナンスの一つですし、ボルトやビスの交換もメンテナンスです。
ワイアー類や駆動部分（アクスルシャフト）のグリスアップもメンテナンスです。
ボルト類の増し締めもメンテナンスです。
タイアの空気圧チェックもメンテナンスです。
ワイアーハーネスの接合部の確認もメンテナンスです。

オートバイはメンテナンスの回数を増せば増す程、活き活きとしてきます。
活き活きするとは、そのオートバイが持つ全性能を保持する事です！！

案外、それを保持させる事は難しい事ではありません！！
末永く好調をキープさせんとする行為は、何時でも何処でも駆り出せるというオートバイの自由さを得る事なのです！！

僅かな個所でも手抜かり無し！！
これぞメンテナンスの醍醐味であり、これぞオートバイの醍醐味なのです！！

オートバイは自由への扉です。
メインキーでその扉を開け放ち、
スロットルを捻れば自由への道が広がる機械こそが、オートバイなのです。

そんなオートバイの存在にする為には、実は容易い事です。
整備に勤しむ、その労力は必ず報われます！！


キタコの製品は良いですよぉ~！！
ホントに、超お薦め製品ですッ！！

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