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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2215件 （詳細インプレ数：2139件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1179 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バックステップの位置を調整、固定用スペーサーに使用です。
サイズ、厚みと選べ、値段も手頃なので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボルトサイズ変換にドンピシャで安い 鉄
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
エンジンマウントの部分に使用しました。
車体の中のほうに使用したので、緩んでも気づきにくい部分なのでこれを選びました。
【使ってみていかがでしたか？】
普通のナットと違って、回すときに摩擦抵抗が発生するので回すのに力が要ります。
トルクをかけにくい狭い場所なんかには向いてません。
普通のナットにスプリングワッシャーを組み合わせるのが吉だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
マスターシリンダーを交換するときに使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
【注意すべき点】
アルミ製は締めこみすぎると割れることがあるみたいなので適正なトルクで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
マフラーを取り付けるボルトの位置調整用に購入しました。
ポッシュの物よりはアルミの表面仕上りは悪いですが、外径がこちらのほうが若干大きいです。(ポッシュ21.6 キタコ22.0)
サイズも豊富で用途に応じて選べるから助かります。
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入数：10枚／Φ4用／サイズ：(内径/A)Φ4.3×(外径/B)Φ10×(厚み/C)0.8mm
利用車種： NSR250R SP
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
樹脂部品の固定ネジ取り付け時の傷防止として購入です。
締め込み過ぎ、緩み防止にも少しは役立ってくれる。
個数も入っており、値段も手頃で助かります。
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8mm用／サイズ：(高さ/A)7.3mm×(二面幅/B)13mm
利用車種： NSR250R SP
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バックステップ部の緩み防止用に購入、取り付けです。
材質もステンレスなので錆にくい、単品で販売されているのは交換に助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バックステップの位置を変更するのに使用です。
サイズが選べるので、位置変更するのに便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スクリーンやカウルの保護のためにこの手の物を使用しています。スクリーンについては、元々、黒いワッシャーと黒の低頭六角穴ボルトの組み合わせで取り付けていましたが、ホームセンターで購入したこのボルト、形は好みなのですが、スチール製で錆が出てきます。何度か塗装しながら使用してきましたが、見切りをつける事としました。ひとまず、何か良い物が見つかるまでの間、以前、使用していたステンレス製のプラスネジに交換する事とし、錆が付いて汚れたワッシャーも併せて交換する事にしました。
商品については、これまで使用していた物よりもやや薄く、硬い感じですが、きっちり役割を果たしてくれそうです。何ら品質に問題は無いと思われます。カウルを留めるボルトのワッシャーも傷んできているので、次の機会に別サイズも注文しようかと思っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡単に作れます
完成図はこんな感じ
たったこれだけの部品なのに高い！ から、★は4つ、3つではないのは、この小さいサイズの平型端子は、ホムセン、大手自動車パーツ店では売っていないから苦渋の採点(笑)
キタコの高いのもそうだけど、サイズが唯一無二だから仕方がない(笑)
とにかく、安いやつをやすり掛けする手間は大変なのでこちらで「ミツマタを作り」
ブレーキスイッチからプラスを取り出す。
電機に弱い人用講座
写真の様にまずは赤のビニールの被覆を剥がす。ニッパーでもカッターでもいいし、ライターの火で焼いても良い
先端の三カ所にペンチで端子を圧着する
ブレーキスイッチから出るオス型端子2個にのうち一つを使用するので、対するメス型を1個つける
車体から延びるブレーキスイッチ用配線先端はメス型なので、オス型端子をどこかにつける。共にどこでも良い
三又の一つは取り出すプラス側となり、増設機器のプラス側配線に接続する。接続する側に合わせてオスでもメスでも丸型でも、直ハンダ付けでもナンでも良い
マイナス側はバッテリーマイナス側からでも、車体アースでもナンでもいい。
注意として、どこかにヒューズをかませること
ブレーキスイッチから出るオス型端子2個にのうち一つは常時プラスが流れている所、もう片方はブレーキを握ると流れる所。
USB口増設なら常時流れている方。ブレーキ連動にしたいライト類ならもう片方。用途に合わせて選ぶ。
テスターがなくとも増設機器のマイナスをボディアースに仮止めとて、ブレーキスイッチのどちらかに接続して試してみればわかる(笑)
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