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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2218件 （詳細インプレ数：2142件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1181 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
madmax製のセパハンに交換したら、
キタコのコンビニフックのスペーサーが、
短くて埋まってしまったので、5mm長くしました。
これでコンビニフックも無駄にならなくて良かったです、
こういった商品を上手く使うと便利です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
写真左が使用後、右が新品。
ちょっとした消耗品だけど、ないと困る。
こういった小物をリリースしていただけるのは本当に有り難く、いつも重宝しています。
ノギスで内径を測ればだいたいここので揃います。
ちなみにゼファー750用はいつも
商品番号0900-092-00004
こちらを使用しています。
当たり前ですが当たり前に機能しています。
こういうパーツは当たり前に機能することが求められますので、
価格と性能は文句無しです。
消耗品ですので常にストックしておきたいパーツです。
お買い物ついでに予備として購入されるのもオススメです。
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4.0/5
XB12RのエンジンオイルドレンにはゴムのOリングが使われているが、純正のOリングはφ11mmくらいのようで、手持ちのφ12mmの市販Oリングだと締めこんだときにつぶれてはみ出してしまい機能しなかった。手元にφ11mmのOリングがなかったので、いっそのこと手持ちの銅ワッシャーにしてしまった。
同じM12用でも、デイトナのドレンワッシャは微妙にドレンボルトに入らず、こちらのキタコ製はぎりぎり入った。内径12.5mmとのことで、これがぴったりきたようだ。個人的にゴムのOリングは頼りなくて好きじゃないので、これですっきりした。
値段は安いとも言えないかな。せめて10枚パックとかでもう少しお買い得になるといいんだけど、今のところ1枚売りだけのようですね。
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3.0/5
Ninja250R用Type1098シートカウルを装着し、先日シートカバー固定用のクイックファスナを紛失。そのため今回キタコのリングタイプクイックファスナを装着した。（Webikeカタログにはトラスタイプしかなかったが・・）
付属のファスナはマイナスヘッドだったため、シートを空けるのに毎回10円玉などの硬くて薄い金属が必要だったが、今回はリングがついているので手で簡単にひねってあけることができる。
しかし、同シートカウルの穴はこのクイックファスナの径（φ6mmくらい？）より結構大きいので取り付ける際にブカブカになって取り付けにくいが、固定できればちゃんとがたつきを抑えてくれる。
ただ、シートカバーなのであまり簡単に開きすぎると今度は防犯に気を使わなければいけない（笑
雨ざらしにしていると錆が染みるように沸いてくる。
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4.0/5
バイク部品ですが、ウェルナットは以外と便利！
トランスポーター軽トラック改のエアロパーツ（サイドステップ）固定の為購入！
ビス止めより、頑丈に付きます。（ゴム質ですので耐震性ヨシ）
バイクの下回りのカウル等にも最適では無いでしょうか？
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3.0/5
ヤマハ・ジョグ(2012年型)のフェンダーに貼り付けました。純正のリフレクターを使わなかった理由は、ジョグのフェンダーを『加工してape50のマッドガードにする』という用法で使用したため、干渉等によりノーマルリフレクターが取り付けられなかったからです。（写真のフェンダーは加工後です
ジョグのフェンダーは緩いアールを描いているのですが、写真の位置に貼り付けたところ（両面テープで装着する商品です）、左右が浮き上がってしまいました； 本体がしなるか、スポンジをサンドしたような両面テープの一部がつぶれるかでなんとかなるかと期待しましたが残念な結果に・・・
しかし、しっかりと固定はされているので、『固定されてるならいいじゃん』と思う方なら問題ないレベルです。反面、『端までピッチリくっつかないと気になってダメ！』と思う方（自分もこっちです。笑）にはオススメできません。
なお、サイズについてはいい感じだと思います。法律上、リフレクターのサイズは10cm(2)であることが義務付けられていますが、この商品は2.6cm×4.7cm＝12.22cm(2)なので、この基準をクリアしています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
元々プラスティックのボルトキャップが付いてあったのですが、走行中に1個なくなってたみたいで、純正もそこそこするし、少々高いけど色の選べるこちらを購入しました。
結構赤レッドアルマイトが目立っています。
あとこのレッドがどれぐらい劣化しないかで評価はわかれますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ちょっとしたものなのですが、工具箱の隅にあるとべんりです。
常備品として準備するつもりです。
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4.0/5
ディスクローターボルトを交換するにあたり、チタン製の物を考えましたがコスト面で手が届かず、こちらの商品を購入致しました。
ステンレスで錆びることもない・購入してトルク値もしっかり記載されており、
KSR2には良いかなと思いました。
スチール製とは違い柔らかい印象を感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
オイルクーラーの補修ガスケットとして使用しています。
ニンジャ系エンジンのオイルパンから取り出すバンジョーフィッティングにサイズも合います。
マフラーの集合位置が異なるとオイルラインの取り出し方向を変更しないとマニホールドとオイルラインが干渉してしまうのでその都度ガスケットを交換しています。
銅ワッシャーの再使用はオイル滲みの原因になりやすいので予備としても購入をしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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