ユーザーによる SCORPION:スコーピオン のブランド評価
ハイパフォーマンスでありながら、低価格を実現したイギリスのスコーピオンマフラー。豊富の種類と個性的なルックスでヨーロッパ各国で人気のブランドです。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価143件 (詳細インプレ数:129件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 46 | |
| おおむね期待通り: | 58 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 23 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正の重たいフォルムからシュッとした感じが出るアップマフラーに変えたくて購入。
パイプ径はシビアなのでスポンとはいかず、少しずつ差し込んでは上下左右に動かしてみたりして合わせていきます。クランプバンド各所を少しずつ締めていって収まりのいい位置を探ります。時間にして30分程、慣れれば半分の時間でいけるかもしれません。
エンドバッフルはボタンボルト1本止め、10秒着脱可。
<エンドバッフル有り>
音量はおとなしく、純正に毛が生えた程度です。アイドリングではほとんど差がわかりません。音量が下がることはありませんが、モコモコしていた音の輪郭がはっきりする感覚です。
<エンドバッフル無し>
有りよりも少し大きくなりますが、最近は純正でこれより音が大きいバイクもあるよなぁぐらいの感じです。合流や追い越しでラフに開けると純正にはなかった存在感のある音が突然飛び出してくる為、程よい刺激になります。(VTECのようなものを想像していると肩透かしを喰らうので妄想は程々に)
平時は低回転でおとなしく、刺激が欲しければ6,000以上回してみる、といった楽しみ方で個人的には大層気に入っています。
そもそもスリップオンで腹下にお弁当箱を抱えたままなので、根本的に音量を騒音公害仕様にしたいならエキパイからの交換をお勧めします。
エンドのカッコイイ赤色の輪っかはわりとすぐ熱で褪色します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ|SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携? Honda二輪安全アプリって?
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野! ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号(VIN)の意味とは? ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ! HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化!【この...
コメント(全0件 )