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ユーザーによる SC-PROJECT:SCプロジェクト のブランド評価
SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価307件 （詳細インプレ数：249件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 141 | |
| おおむね期待通り: | 117 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 30 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 15 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
アグスタF4RCのキットパーツはレーシングでした
爆音に飽きていたので本品は丁度いいです
ノーマルから少しポコポコ音があり
トルクが太く抜けが良くなった気がします
新車購入時に最初から交換してしまったので
過去に何本か入れた他車両の場合で書いてます
アクラポビッチが 1番多く
車両に入れて来た人生ですが
SC-プロジェクトが良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
購入を検討している方向けに感想を書きます。
【音質】
スリップオンタイプの車検対応品ですので、音の変化は殆どありません。気持ちパルス感が増したような気がします。住宅街の走行では低音が少し増したように感じますが、開けた道路等では耳に伝わる音の変化は感じられません。今後、消音材が焼けて多少音量は上がるとは思いますが。
【性能】
私の感覚では性能が上がった感覚はありませんが、下がった感覚もないので、排気効率による低速トルクの低下はないと思います。
【品質】
マフラー本体とヒートガードの品質がとても良いです。海外製であまり期待してませんでしたが、フィッティングも含め期待以上でした。
【アフターサービス】
今回、たまたまヒートガードに使用する付属品のクリップナットに不具合がありましたが、販売元のiMotorcycle Japanさんに相談したところ、迅速丁寧にご対応頂きました。
【まとめ】
音量重視の方には向きませんが、フィッティングも含め商品の品質がとても良くアフターサービスもしっかり対応頂けたので、高評価を付けさせて頂きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 0 |
セールもありクリック後翌日に到着
取付は説明書もあってないようなものでしたが難しくはありませんでしたが、マフラー自体を取り付ける穴を合わせるのに苦労したくらいです。
音に関しては、想像していましたが、近所にいてほしくない音量になります！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アクセルを開けた時の弾ける様なサウンドが
イメージしていた感じと同じでした。
サイレンサーのショート化でホイールも良く見えるようになり、社外ホイールも目立つ結果に!
バッフルが取れないのが難点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
公道走行可のマフラーがほしくて購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
スリップオンなので簡単
【使ってみていかがでしたか？】
見た目がコンパクトになり良い感じ
音量は純正とさほど変化ないかな
【付属品はついていましたか？】
ついてました
【期待外れな点はありましたか？】
まったくなし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 2 |
先ずは軽い！純正サイレンサーと比べると数キロ軽い。
納車前からSC管と決めていたので、満足満足。
当初納期が2?3ヶ月となってたので気長に待とうとしたら
まさかの1週間程度で手元へ…これは嬉しい誤算！
音は至ってジェントルで爆音が欲しい方には向かない。
自分は純正プラスαの音量で良いのでこちらも満足。
交換も素人ながら15分も有れば充分出来ます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
公認なのにメチャンコいい音質だと思います??
しかも取り付け簡単??
スタイルもすごく気に入ってます??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヨシムラの物足りなさから最高のサウンドになりました。ただめちゃくちゃ爆音です笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルから1.1kgの軽量化、サウンドはおとなしめですが、抜けはいい感じです。下がスカることも無く、トルクもパワーもノーマルから上乗せされている。上はもちろんですが、下から扱い易く乗り易くなった。アフターファイヤーも少なくて良い。937に乗っているならおすすめ出来るマフラーだと言えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
取付後の純正マフラーとの比較では「あれ？なんか変わった？」って思うくらいな感じ。
ただ動画で比較したら、SCの方が荒々しい感じの音でしたね。
インスタにアップしてるので#SCプロジェクトで検索したら比較は観れると思います。
まだ装着後あまり距離走ってないので、なんとも言えないが慣らしが終われば化けそうな予感。
音量的にも純正と大差ないので車検も問題は無さそうです。
カーボン調のルックス重視で選んだのとアクラポと被りたくないって事で選んだので個人的には満足。
ヒートガードと干渉すると言っている方が居ましたが、特に問題なく取り付けはできました。
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