SC-PROJECT:SCプロジェクト

取り付けは簡単です
元のカバーを使うのですがまずそのカバーを当ててみて固定バンドの角度を干渉しないように調整するといいでしょう
あと固定ボルトにはゆるみ止めを塗っておいたほうがいいと思う

音は多少低音が大きくなった？ぐらいの変化
ただ低回転時のガコガコな感じがなくなり走りやすくなった
これはうれしい誤算！
もしかすると犠牲になってしまう回転域があるのかもしれないが私レベルでは不明

見た目は十分にかっこ良くなり満足だがもう少し贅沢を言えばこんな形で1本出しだとよかったなと思う
多少でかくなっても
このメーカーのほかの1本出しは形状的に好きではないのでこっちを選んだが。。。

あとはこのメーカーの1本出しよりかなり高い
多少高いのは仕方ないがちょっと高すぎかもね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品クォリティーは最高に満足です　ドライカーボンの質も最高です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そもそもX-ADVのマフラーでカーボンサイレンサーの選択できるメーカーは、ほぼ無いため購入しました。　　　　自己満足のため購入です。　音量もほぼノーマルと変わりません。センタースタンドも使用可も購入への
後押しとなました。　商品の価格がやはり高価なのが難点かもしれませんが....

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いい音しますね。ただし、アイドリング時（暖機運転時）には少々うるさいです。スマホの騒音測定器で測定した場合　ノーマルで81db、取り付け後で86dbでした。
あとはバイクのバランスがよくなり押し引き等がかなり楽になりました、ノーマルマフラーはかなり重くバランスが悪かったせいだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スリップオンなのでパワーが上がるとかはないと思うが、
ノーマルと比べてコンパクトでカッコいい、ノーマルだとサイドバックに干渉してしまったが干渉しなくなった!
値段が高いのは作りと精度を考えると仕方ないかも知れないが・もう少し安くてもいいかなと思う!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目も音も最高です
バッフルを外したら乗るのが楽しいですよ
ただ溶接不良だったりバッフルの中に金属の
破片など入ってました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目重視で装着
一応車検対応との事で音量的にはほぼ変わらず
音質は若干低音が厚くなって野太くなった気がする感じ
　スリップオンなのでパワー等の変化は体感できず
2本出しの見た目が気に入ってたので先ずは大満足

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単。10分あれば完成
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルより少しだけうるさくなった。
【付属品はついていましたか？】
付いていた。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
車検対応になれば。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思ったより静か取り付けはかんたん

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のガスケットを外して取り付けるので、液体ガスケットを使った方が良いかも知れません。
何か締め付けクランプのところでガス漏れ防止材が有れば良いのですが。
音はかなり大きいので、他の方も書いているように、インナーバッフルを購入して、既設のバッフルと交換してみるつもりです。
純正のマフラーが7kg有り、交換したことによって、手で押す時の取回しがめちゃくちゃ楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R1250RGSAのトリプルブラックにはブラックでしょう。横顔が締まって気に入ってます。
音もシフトアップ・ダウン時の排気音もお気に入りで、全体的に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。