SC-PROJECT:SCプロジェクト

デザイン的にもっと短いスリップオンも使用してみましたが、爆音すぎました。
S1は短めななデザインが好きな方にはまずまずかと、音は大きめで、バブリングも気持ちよい（個人の感想です）感じかと思います。SCprojectのその他の製品に比べて若干高めではありますが、短めすっきりしたデザインで野趣溢れたサウンドで問題ない方にはよろしいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直、街中でエンジンをかけるのがはばかれるほどのサウンド。ハーレーの社外マフラーと同じレベルで、甲高い音で乗っていて少々疲れるが、ひとたびアクセルを開けると、はじけるようなサウンドを響かせて、乗り手をその気にさせる♪
直管で抜けがいいせいか、ノーマルマフラーより低速からエンジンがスムーズに吹け上がるようになりました。
純正マフラーより2�sほど軽くなるので、軽量化にも一役買ってます。
チタンやカーボンを使っているせいか、少々値段は高いが、デザインやサウンドが気に入ればおすすめできる一品です。

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良い音になりましたが、はっきり言って近所迷惑レベルの爆音でした。
インナーサイレンサーを加工しようか思案中です。

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ZX-6R、2016年式に装着しました。
車両購入時から付いていた車検対応のNASSERT管が物足りなく感じたので購入。
結論、めちゃくちゃ爆音です。

皆様のレビューを拝見し、ある程度の音量は覚悟していましたが、純正触媒あり、リアピースのみの交換でここまで爆音になるとは正直思っていませんでした。
マンション、アパート、住宅地等では暖機すら不可能なレベルです。朝イチに敷地内で暖機でもしようものなら全住民から苦情が来ることでしょう。

音質に関してはチタン故か若干甲高いサウンドとなり、いわゆるSSっぽい音になり満足しています。

アフターファイヤーはそこまで過激ではないですが、高回転まで引っ張った直後のアクセルオフ時や、街乗りで4→3速、3→2速などのブリッピングシフトダウン時には稀に大爆発が起きます。走行中なので確認はできませんが、触媒ありですので火は噴いていないと思います。

元々付いていた車検対応NASSERTと比較しても低速トルクの細りなどは特に感じません。ただ、1速で全開加速をした際に以前より如実にトラコンが介入するようになりました。
パワーが上がったのか、マフラー軽量化でトラクション量が変化したのか何なのかは不明です。

見た目もレーシーでかっこよくとても気に入っております。
とにかく音がしっかり聞こえてくるので何でもない街乗りが非常に楽しくなりました。

とにかく爆音を求めている方には非常にオススメです。

が、直管よりは幾らか静かかな？という音量ですので、不安がある方はSCプロジェクトでも着脱式インナーサイレンサー付きモデルの購入をおすすめします。

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期待どうりのサウンドに大満足。
実は、二本目のこのマフラー･･･
一本目はコスト重視で買ってしまい、失敗
排気漏れ、ステーは届かない、安っぽい音･･･

安物買いの銭失いになってしまいましたが、
細部の造りや取り付けのしっかり感が全然違いました

皆さん、高くてもいい物を買いましょう(笑)

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product is good quality. exhaust sound is so good. but for sure is not
suitable for road. wish they have a db killer. overall very nice exhaust

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ストリートトリプル765rsにて使用。
軽量化とチタンに惹かれて購入。
似たようなマフラー(スパーク)があったが、入荷が遅く高いが早く手に入るこちらを購入。
取り付けも容易で、特にキズや不足品は無かった。
バッフルありが丁度いい。無しはちょっと下品かな。

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SSバイクの高音サウンドを求めてこのマフラーを購入しました。理想通りの音に満足しています。

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【使用状況を教えてください】
峠ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単な方だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
いつものサウンド
【付属品はついていましたか？】
ステッカーや保証カード　
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
値段が安くなると良い。

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取り付け作業も30分で完了するほど簡単です。
音量はかなり低音が大きめになり、住宅街などではアイドリングや吹かしは出来れば避けた方がいいかもです。

ただ迫力のある自分好みのちょうどいい音量、見た目になりいい買い物でした。
イマイチな点は少し値段がお高いですね笑

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