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RDmoto:アールディーモト

ユーザーによる RDmoto:アールディーモト のブランド評価

オンロードバイクの外装ドレスアップを扱うRDmoto:アールディーモト。MT09、R25を初めとした数多くの車種を展開し、アクセサリーからクラッシュガードまで多種多様なパーツと、カラーバリエーションの豊富さから世界中のユーザーから人気があります。

総合評価: 3.4 /総合評価165件 (詳細インプレ数:156件)
買ってよかった/最高:
36
おおむね期待通り:
59
普通/可もなく不可もない:
26
もう少し/残念:
18
お話にならない:
26

RDmoto:アールディーモトのカスタムパーツのインプレッション (全 156 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨシさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS | 250EXC-F )

利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

安くて心配してましたが剛性 精度質感共に満足しました 取り付け説明書は無いと思って下さい 強いて言うならその点だけが難点ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:29

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ヨシさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS | 250EXC-F )

カラー:オレンジ
利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4

取り付け説明書は英文だしボルトの締め付けトルクしか無いので正味取り付け説明書は無しです 経験と考える時間が有れば大丈夫です エンジンサポートするボルトを一本抜くのでジャッキが有った方がいいです
そこそこメンテナンスをされてる方なら大丈夫

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 07:47

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アトムスズキさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バルカンS )

カラー:ブラック
利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • メーカーの写真

    メーカーの写真

  • 冷却タンクのステーと干渉し、部品自体が斜めになり装着できる感じがしない。

    冷却タンクのステーと干渉し、部品自体が斜めになり装着できる感じがしない。

  • 穴の位置が大きくづれる

    穴の位置が大きくづれる

  • 上記と同じ

    上記と同じ

何度かカスタマーサポートチーム様経由で、RDmotoへ問合せし、メーカー側は問題無く装着できると言っていますが、写真のように全くダメです。形状がまったく違います。
結局返品・返金に対応頂きました。
ご回答内容: 冷却液タンクのステーとの干渉を避けるため、取付の際にはキットに含まれる「ジュラルミン製のローラー(カラーパーツ)」をスチールアダプターの下(車体とベースプレートの間)に挟み込んで装着する仕様、
お送りいただいたパーツ一式の画像に、いくつか筒状のパーツ(カラー)が写っておりますが、そちらをスペーサーとして使用することで、干渉を回避しつつボルト穴の位置を合わせることが可能でございます。
メーカーからは「2019年以降、同型のバルカンSに対して多数の販売実績があるが、本構成で問題なく装着できている」との報告も受けております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/29 12:11

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ブラックバードさん(インプレ投稿数: 10件 )

アルマイトカラー:レッドアルマイト | スライダーベースカラー:ブラック
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 左側が純正ステー
右側が溶接初心者の自作ステー

    左側が純正ステー 右側が溶接初心者の自作ステー

  • 取付状態

    取付状態

カウルの加工不要で取付できるので、この商品を購入したが、取付まで2年掛かってしまった大きな原因は
スライダーに付属したボルトがUNF3/8のため、純正ステーのM6とは規格違い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 12:10

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Zumaさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
防護性 2

装着してみて、見てくれはなかなか良いと思います。ただ、装着する時、左右三本づつのボルトで固定するのですが
リヤ側2本、フロント側1本で固定するが三本共50ミリのボルトで三本共スペサーを噛ますのですがフロント側のスペサーがリヤ2個に比べてちょっと長いのでフロント側はボルトを60ミリに変える方が良いと思う、また、ボルトに付けるスプリングワッシャーが隙間にはまって潰れてしまうので平ワッシャーもつけてやるのが良い思う、また、左右のエンジンガードをフロントタイヤの後ろ側で合わせて差し込み、ボルトで留めるのですが、溶接してあるナットのピッチ潰れていたのでダイスを掛けてボルトが入るようにしました。ちょっと作りが?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/15 19:21

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タっ君さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

転倒防止対策で購入。穴に通すだけなので素人でも取り付け可能。見た目も満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/27 20:38

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oba2さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム650XT | Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4

海外製で互換性の確認するが返答も遅く
6月発注で到着予定が9月でした
突然メールで発送準備が出来たの事
でも取付付けるまで心配でいざ開封したら
取付説明書も無く完成写真だけ
ハラハラしながら取付開始
心配もよそに作業完了したら
品質も良くなんと言ってもコスパ最高
大満足な商品でした
機会があれば是非よろしくお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 16:08

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コメント(2)

ヤマさん 

こんにちは^ ^
私も先日こちらで同じ商品を購入しvストローム650xtに取り付けしました。
取り付けたらアンダーカウルになかなかの無理がかからないですか?

oba2さん 

確かにアンダーカバー(エンジンガード)の部分ですよね
干渉は若干有りましたがプラ製なのでそのまま当たりながら
締め付けました

だいさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-07

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 3

取り付け穴が一穴近くずれているのには参りました!
皆さんはどうだったのでしょうか
返品も面倒なので穴広げましたが商品としてどうなんでしょう
またわかっていた事ですが本来ならスライダーも倍くらいあるといいかもしれません。
取説はあった方がいいと思います。
無いよりはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/04 18:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

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タービンさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: バンディット1250S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4
  • 逆車なので、右側下部のM8ボルトは最初からありました。

    逆車なので、右側下部のM8ボルトは最初からありました。

  • エンジンも黒いので控えめな感じに
なりました。

    エンジンも黒いので控えめな感じに なりました。

  • ホースの裏側にナットがあります。
ホースを外せれば(水を抜く)
取り付けは楽だと

    ホースの裏側にナットがあります。 ホースを外せれば(水を抜く) 取り付けは楽だと

お世話になる状況は勘弁ですが、大きさも程よく、
最低限の防御はしてくれそうです。
取り付けは自分で行いましたが、左側については
他の方もおっしゃっていますが、冷却水ホースが
邪魔するので、ナットを締める(固定する)のに
なかなか苦労します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 10:54

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ワメさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XV1700ロードスターウォーリア

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 2

憧れだったXV1700ロードスターウォーリアーを購入後、コミコミで300キロの車体は重く、エンジンガードを取り付ける事に
逆輸入車なので国内メーカーにアクセサリーパーツは皆無なので、ウエビックさんにたどり着きました。
商品が届き装着となったのですが、何かがおかしい?
xv1700は北米使用のpcが付く車体と無記名のヨーロッパ使用があるのですが、此方の商品はヨーロッパ仕様のパーツでした。
決定的な違いはシフトペダルつま先部分にオイル循環用?のボックスがあるかないかです。pcはボックスがありそれが干渉しかなりの力技と平頭のネジを別途用意しなければなりません。北米とヨーロッパで仕様違いがあることに気付かなかった自分のせいですが北米モデルには使用できないと銘記されてればよりよかったと思います。商品はかなり小振りで立ちごけであれば役にたちそうですが激しく転倒した際はあまりガードしなさそうです。返品も考えましたが前述の通り力技で装着したので返品はしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/03 18:00

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