RDmoto:アールディーモト

さまざまなエンジンガードを探してたどり着きました

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リヤ同様フロントも取付けましたが大きくもなく丁度良い大きさと思います。見た目も悪くないと思いますが取説も英語で取付図が有りこれを見れば理解でき取付ける事ができました。これでまた品良くカスタムできました。・・・(*^^*)自己満足でした！

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自己満足で見た目も良く性能などはわかりませんが大きくもなく品良くカスタムできました。説明書は全て英語でしたが取付の図が有り見るだけで誰でもわかると思います。

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MT-07(2018)乗り。この製品の取り付けには問題ありませんでした。　が、製品を取り付け固定する六角ネジのキャップカバーが付属していませんでした。　問い合わせ、約3週間程待たされての回答が「フロントはキャップ付だが、リアは左右ネジの大きさが違うのでもともとキャップは付属しない」とのこと...。　ん？...という感じでした。　私の目がまともであれば、商品の写真にはキャップ付いてます。　しかも、同じ製品でフロント用は付属有りでリア用は付属無しってどういうこと？「たかがキャップくらい」そう思われたのでしょうか。あるはずの品が無いのですが...。 回答内容に違和感がありましたが、まともな回答、対応は無いと思い、これ以上は諦めました。　例え外国製の商品であっても、メーカーから受けた回答をただ横流しするのもどうかと...。　しかし、本当にリア用はキャップ無しであった場合、誠に申し訳ないので、他のMT-07乗りでこの製品を購入した方、ネジのキャップカバー付属の有無を投稿して頂けたらと思います。 商品自体は良いものだと思います。

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ラジエーター　ウォーターポンプなど軽度な転倒なら保護してくれそう　エンジンガードなのに野暮ったくない…個人的に　お勧めです

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2017YZF-R6に使用です。取り付け簡単！材質も申し分なく、大きさも丁度良い。取り付けには14ｍｍのレンチが2本必要です。取説は英語ですが必要ないと思います。問題はリア用です・・・

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最初、書き込みがなかったので、商品が届くまで非常に心配でした。
商品到着後、中身を確認するとスライダー、スライダー固定プレート、ボルト、緩衝材すべてが入っており作りこみもしっかりしており非常に安心しました。
取付後は、カウルと干渉しないので非常に満足です。
また、スライダーの中では安価な部類に入るので、コスパは高いと思います。
＜取付方法＞
１）サイドのカウルを外す。
２）スライダー固定プレートは左右非対称なので添付説明図（全部英語）をよく見て、スライダーをスライダー固定プレートに取付ける。
３）フレームとスライダー固定プレートの間に緩衝材（片面シール）をプレートに取り付ける。
４）エンジンマウントボルトを外し、スライダー固定プレートを付属のボルトで固定して完了。

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