GET:ゲット

レース用ECUなので、デフォルトのセッティングが物凄く濃い?設定になっています。当然エアクリ部とエグザップの除去、そして抜けのよいレーシングエキゾースト(私はUSヨシムラ使用)の交換が必ず必要になります。試しにECUのみ交換で吸排気をノーマルで乗ってみましたが、、、死ぬほどレスポンスがモサくなり、始動性も強烈に悪化しました。なので、かならず吸排気系をレース用のものに換装するのを忘れずに。。。全部キッチリ合わせ込みを終えると、さすがレース用のマッピングなだけあって回転全域でパワーアップしているのが体感でわかります。レスポンスも若干薄めにセットするとかなりイイ感じに仕上がりました。元々高回転型のエンジンなので当たり前に素性が良いし、立ち上がりにアクセルガバ開けしたくなる事必至です。そしていわずもがな、最も素晴らしいのは、キャブセッティングが全く必要なくなんとWificomでスマホで燃料噴射量、点火タイミング、レブリミット＋500rpmなどのセッティングができてしまうところ??

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】
外装を外せれば簡単に取り付け出来ると思う。
ecuのステーは軽く曲げないと、ネジ穴に会わない。
しかし、なんとなくステーを曲げたらすんなりついたので、難しい事を考えないで適当にやればOK

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けたそのままでもパワフルになってよい感じ。
アプリの言語が英語のみなので、使い方に慣れるまでちょっと分かりづらい。
何度か弄ればなんとなく理解できそう。

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