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FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

ユーザーによる FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス のブランド評価

Factory FXは、マシンを彩り仕上げるグラフィック&アクセサリーブランド。シュラウド・フェンダー・スイングアーム用デカールから、ナンバー背景、ステッカーキット、シートカバーまで幅広く展開。オフロードからロードまで、レーサーとトレール車をスタイルアップします。

総合評価: 4 /総合評価222件 (詳細インプレ数:217件)
買ってよかった/最高:
90
おおむね期待通り:
80
普通/可もなく不可もない:
31
もう少し/残念:
15
お話にならない:
6

FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックスのカスタムパーツのインプレッション (全 89 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yunzuさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: シグナスX | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3

リアのスイングアームデカールを装着したら、フロントとのバランスが悪いため購入しました。
新型には適応していないとの回答がありましたが、違和感なくない出来ました。
少し青色が強いので、ホンダレッド感が薄れる感じもありますが、デザイン的には満足です。
耐久性については、分からないので星3とします。

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投稿日付: 2021/11/25 20:10
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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

カワサキDトラッカーのフロントフェンダーに貼るため、カットして使用しました。粘着力がとても強く剥がれにくく、流石オフロード車用のデカールです。貼ってから4年経ちますが全く剥がれません。

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投稿日付: 2021/10/30 02:10

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4

モデルチェンジしてスイングアームも手が加わっているとの事で、旧型用のステッカーが適応するか不安でしたが、問題ありませんでした。やっぱり250ラリーはトリコロールカラーが似合います!

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投稿日付: 2021/09/30 15:28
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4
  • 文字が残るタイプではありません

    文字が残るタイプではありません

  • サイズです

    サイズです

  • 位置決めはしっかりと

    位置決めはしっかりと

  • 自己満足

    自己満足

最近はZX?6Rにステッカーチューンに嵌っています。
SHOWAショックも純正で採用されている事もあり、SHOWAステッカーを貼ってみました。デザインもSHOWAらしくシンプルでスーパーバイク世界選手権に参戦しているジョナサン・レイのマシンのように、さり気なく?アピールできる存在です。また購入価格も安く、欲しい物リストにいれていても購入しようと思う時には、欲しい個数が無かったり・・・在庫が無くなったり・・・とかで中々買えませんでしたが、ようやく手に入れる事が出来ました。
ステッカーを貼る前に、何度も貼る位置の確認を行い、マスキングで位置を決め、しっかり脱脂を行いました。ステッカーは文字が残るタイプのステッカーではありませんので、お間違いのないように!またステッカーの粘着力もありますが、純正ステッカーのような耐久性があるか分かりませんが、今後に期待しておきます。

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投稿日付: 2021/09/24 23:19
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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

メイヤーのklx用リアフェンダーに貼りました。
中性洗剤をちょっと入れた水をスプレーボトルに入れ、フェンダー表面とデカール裏面にたっぷりとスプレー、位置決めをしてドライヤーで温めると気持ちいいくらいに伸びて、フェンダーの曲面にビタっと貼れました。リアフェンダーにこのスポンサーデカールを貼るだけで、気分はAMAレーサーです。

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投稿日付: 2021/09/02 19:08

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

メイヤーのklx用リアフェンダーに貼りました。
サイズ感バッチリです。
剥がれる心配はありません。
ふちのはみ出た粘着テープ部が黒く汚れてきますが
オフ車ですから細かい事は気にしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/02 18:41

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

分厚くて粘着力が強力なデカールです。
これはステッカーチューンなんてお手軽なものでは無く、泥水でも剥がれずスイングアームを
傷から守る防具です。
まずは第一歩として貼りましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/02 18:35

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マックスさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: セロー225WE )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

リアフェンダーが傷だらけでしたので傷隠しも含め貼ってみました。浅い擦り傷だったので特に表面処理しないで貼りましたが問題なく貼れました。厚さありますが洗剤、ドライヤーを使いながら貼ると綺麗に貼れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 17:41

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くまおさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: セロー 250 )

カラー:ブラック
利用車種: SL230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • トレールの小さいシートなら2つ分とれそうです。

    トレールの小さいシートなら2つ分とれそうです。

  • 出来上がりはこんな感じ。

    出来上がりはこんな感じ。

【使用状況を教えてください】
 純正表皮がひび割れてきたので、張り替えに。
 通勤とトコトコ林道ツーリングに使用
 
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 これ以外のレザーは使ったことはないのですが。個人的には良い感じです。
 モトクロッサーなどの専用カバーを作っているメーカーなので品質としては間違いないのではと思います。

【取付けは難しかったですか?】
 汎用品なので色々調べて工夫する必要があります。
 自分でやってみるのが目的の方や、経験があって外注する時間がもったいない方向けだと思います。
 工賃を安く上げたい目的だけでやろうとすると業者に出した方がよかったと思うことがあるかもしれません。 
 張るときに気を付けることは生地の伸び方向が1方向だということです。
 伸びる方向を進行方向に合わせるか、左右方向に合わせるかで張り方が変わってくるかと思います。
 私は伸びる方向を左右方向にして張って、結果としてしわもなく良い感じに張れました。

【使ってみていかがでしたか?】
 純正表皮は硬化してたのもあってサラサラで、意識しなくてもポジションの移動が簡単でしたが、
 このカバーは滑りにくいグリッパータイプなので意識して座りなおす感じになります。
 ただ使いにくいかというと、加減速時に踏ん張りがきく感じになるので必要以上にニーグリップしなくてよくなります。
 縫い目がないので水漏れ対策しなくてもよいので気が楽です。

【付属品はついていましたか?】
 ないです(笑 説明書もないので、自分で調べて考えて張りましょうという商品です。
 最低限、表皮を止めている針を外す工具(ペンチ、マイナスドライバーなど)と
 タッカー、ステープルの針が必要です。
 仮止め用に大きいダブルクリップがあると便利です。

 タッカーは、一部で有名な某ダ〇ソーのタッカーを使いました。針はMAXです。
 最近だとdcmの電動タッカーってどうなんだろうと気になっています

【期待外れな点はありましたか?】
 伸び方向が1方向なこととどっち向きで使ったらいいのかは情報が欲しかったかもですが、
 そこの工夫を含めて納得、楽しめたので期待外れというほどでもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/28 19:51

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WR250Rさん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

厚みのあるシールで10回貼り直しても破れません。
伸縮するのである程度で調整が効きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/13 17:52

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