AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

SRX400（３VN）用を購入しました。完全ノーマルの３VNに取り付けたのですが、純正のホースと比べて長さが短かく、サスペンションが伸びるとホースが引っ張られるので使えませんでした。SRX用を買った、他の方のインプレッションでも短いと書かれていたので心配しながら購入したのですが、その通りでした。適用車種名は信用せず、必要な長さの製品を購入しようと思います。

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メッキの厚さのせいなのかバンジョーボルトが手ではねじ込めなかった。
ソケットとバンジョーアダプターの間からフルードが滲んでくる。
品質がいいとは言い難い。

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他メーカーのバンジョーアダプターとの組み合わせで使ったが、１本目は問題無かった。
しかし、長さ変更の為に交換した２本目はホース両側から漏れて、付け直したり上下入れ替えても止まらなかった。
１本目のホースに戻してみたら漏れが止まった。
他メーカーとの組み合わせなので相性の問題かもしれないけど、構造的には漏れるのはおかしいと思う。

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ホース両側から漏れました。おかげで酷い思いをしました。

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購入したものと違うものだ届いた場合そちらの方から新しいものを送ってもらえますか？

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商品の寸法が書かれていない為、ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ400se用と書かれていましたが会いませんでした。
寸法・純正品番など記入してください。間違った製品を買ってしまいました。

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付属のバンジョーボルトの締めつけトルクは説明書では18?20と書いていますが実際そのトルクで締めるとボルトが捩じ切れます。
購入する方は注意してください。

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ホーネット250用に購入しました。
交換ついでにマスター、キャリパーを前後ともにオーバーホール。

まずはリアから。ボルトを締め込んだらアルミワッシャーがぶっちぎれて使い物にならず、
銅ワッシャーに変えて再度締め込むも、今度はアルミバンジョーボルトが千切れました。
バンジョーボルトに関しては私のトルク管理不足だと思いますが、
ワッシャーに関しては明らかに強度不足です。
もしこちらの商品を購入される方は付属のアルミワッシャーは使わずに銅ワッシャーの使用をお勧めします。
マスター側、キャリパー側ともに純正バンジョーボルト、銅ワッシャーを使用し、ホースのみ購入した商品を使いました。

問題はフロントです。
マスター、キャリパーのオーバーホール後に組み付けましたが、
エアーが出なくなってもレバーに圧がかからず、ピストンが全く出てきませんでした。
結論を言うとこのメッシュホースが悪さをしており、
何度も何度もマスターやキャリパーを分解して組み立ててを繰り返したり、
銅ワッシャーに変えて純正バンジョーボルトに変えたりと、いろんなことを試しましたが、
純正ホースに戻すとあっさりと治りました。
何回やっても治らないので半ば諦め気味で1?2ヶ月経ってからの完治でした。
先にリアから施工したので、まさかホース自体がダメだとは思いませんでした。
本当にこの時間を返して欲しいです。
まぁ、ホース自体に欠陥があると気づけなかった私にも悪いところはあるのでそこまで強くは言えませんが...。

品質・質感(見た目)自体は良いので星３をつけています。
コントロール性については、リアのブレーキのタッチについて評価しました。
可もなく不可もなくと言う感じでした。特に純正と変わった感じはしませんでした。

結局、今回購入した前後セットで使用したのはリアのメッシュブレーキホースのみでした。
1万2千円払ってリアのホースのみ。
正直前後セットでこの価格は安いと思ったのですが、すんごい悲しいです。
もう二度と僕はここのメッシュホースは購入しません。
使用しているのでできませんが、全額返金して欲しいレベルです。

ですが、このブレーキホース交換は僕が全ての作業を行ったのでこのようなことが起こってしまったのかもしれません。
こうしたことはもうバイク屋さんにお任せするのが一番だと思います。
今回のことも、バイク屋さんに頼んでいれば起こらなかったかもしれません。

このレビューが参考になれば幸いです。

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車種専用と書いてあるのにも関わらず、純正のブレーキホースより長くて付けるの苦労した。まだブレーキフルードを通してないが不安。見た目だけは良いが 二度と買いたくない

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商品には問題ありませんがＳＥ４４Ｊで検索したものを購入したのですが届いたものはＤＵＧＯＵＴ製サポート＋ブレンボキャリパー用でした。
商品情報・適合車種にはシグナスX 07-15 (SE44J/28S系)としか記載されていません。
購入前にＡＣＴＩＶＥにて確認が必要です。

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