AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

Z125のFブレーキに取り付けました。純正との交換は至って簡単。
見た目もかっこよく、ブレーキフィーリングがかっちりとして良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回購入してコスパ、品質　共に良かったので2台目にも（＾＾）b
今回もブラック/ゴールドを購入、純正ホースと同じ取り回しでOKです。
ただ、オフ車はサスのストロークが長いので長さに不安のある方はボルトオンタイプ
ではない方がいいかも..

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種別ボルトオンという事と値段が決め手で購入です。
純正と同じ取り回しで問題なく取り付けできます。
ブラックホースにカシメのゴールドがいいアクセントになっています。
現在1700km走行しましたがオイル漏れもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

面倒な長さの確認も要らず、バンジョーやワッシャーも付いてくるので
コスパ的にはいいのではないかと思います。
個人的にホース色がスモークを選べたので購入したのですが
品質や性能は満足行くものでしたのでこの評価を付けました。

念のため補足ですが、バンジョーボルトはスズキの古いタイプのピッチ1.00と1.25が1本ずつ入っていました
自分のはマスターを社外に変えたため1.25を別途用意しましたが純正そのままであれば
このセットでポン付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のリアブレーキホースから交換しました。シュラウドカバー外してマスターシリンダーのタンクのオイルを空にしてから取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種別なのに、ホースが長すぎな気がします。
ちょっと無理やりつけた感があります。
はっきり言って微妙でした。
ちょっと残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カッチリしたフィーリングになり安心してブレーキング出来るようになった。
取り付けも簡単でしたが、唯一エア抜きにてこづりました。
エアーを真空引きするのにペットボトルをつぶしてその反発応力でやってみたら
すぐ抜けてほっとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクカスタムと言うとマフラーとかハンドルとかに行きがちだけど自分の場合はブレーキホースに目がいきます。いくら新型バイクで純正装備がよくてもホースがゴムだとそれだけで貧乏臭くないですか？性能はわからないけど見た目重視での購入です。あくまでも自己満で！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクシス90に使用です。

ブレーキタッチの向上よりドレスアップ目的で購入しました。
目的のドレスアップは満足ですが、黄色のチューブは切り欠きの入ったチューブなので走ってるとすぐに無くなりました。

ブレーキタッチに関してはノーマルよりは良くなったかなって程度です。

取り付けや付属品に関しては良いと思います♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20年ほど前のレーサーレプリカマシンの為、ハンドル周りがごちゃごちゃしているのは仕方ないですが、問題なく取り付けできます。
ブレーキホースメーカーは他にも何社かありますが、ACパフォーマンスラインは安くて性能も良いです。
さすがボルトオンキットなだけあり、パーツの長さや角度等に困らずキッチリ装着できます。
ですが、この車種の車種別ボルトオンキットにはダイレクト型の取り回しのみラインナップされており、バイピースやトライピースの取り回しをしたい場合はパーツをそれぞれ集める必要があります。
金色に見える部分ですが、濃い金色で、オレンジに近い色味です。
コストパフォーマンスに大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。