AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

純正からの交換です。
安くて良いものを探していたところこちらが見つかりました。
自分で交換したのですが簡単に取り付けできました。
ブラックメッシュがカッコ良いです。
効きは純正と変わらない！？ような気がします。。。

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【使用状況を教えてください】
KLX250のフロントに付けました。

【取付けは難しかったですか？】
フルードのエア抜き作業ができる人であれば取り付けもできると思います。
最後に各部の増し締め確認は必須です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正マスター＆キャリパーに組み合わせましたが、それでもかなり効果がありました。
軽い力で効くようになりました。

【一緒に購入するべきアイテム】
・バンジョーアダプター
・ワッシャー
・フルード

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キャリパー、マスター、ローターとくれば勿論ホースも交換しなきゃ！という事で合わせて購入。

4ポット&メッシュホースの組み合わせは『ガツッ！！』と効いてなかなか自分好みです。

正直言って、通勤快速にはかなりのオーバークオリティです。
サーキットでガンガン乗り回す訳でもなく、法定速度で4pot&メッシュホースは要りません。

ですがそれを差し置いて『何だかちょっとカッコいい』のでヨシとしましょう！

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アールズ、グッドリッジ、デイトナ、スゥェッジライン等色々使用しましたが
最もこの商品がきれいにフィットしました。
ネジれゼロ装着によりサスペンションの動きや取り回しに悪影響がでないのが
素晴らしい。
欠点ではありませんがフィッティングのクローム加工により車種を選ぶ様に思います。

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純正と寸法がほぼ一緒で取付も問題ありません。ただ締付トルクの管理がメンドイのと締付の際アルミ部に傷がつきやすいです。
リア部は少ししか見えないですが満足です。

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ブレーキ回りリフレッシュに改めて購入。
ブレーキ握った時、カッチリ感がでた。
少しアップ目のハンドルに交換してて、長さ足りるかな？と思ったがけっこう余裕あり。

前に年式違いを買ってホースが届かない！になったので、購入するときは年式に気を付けて下さい。

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フロントも同じメーカーなので、リアも合わせて購入しました。
取り回しに迷いましたが、何とか取付完了です。
以前乗ってたバイク2台にも使わせていただきました。
コスパが良いからですね。

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ジムカーナを始めるため、ブレーキホース交換の為購入。
ブレーキタッチが良くなりました。
カシメの部分も耐久性ありそうです。

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ノーマルより断然いいです。
見た目、性能いうことないですね^_^

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ブレーキの入力に対しての反応がよくなったので、余裕を持った運転ができます。
ブレーキホースをフロントフォークに固定するためのクランプに挟み込む付属のゴムを少し縦に切る簡単な加工が必要。

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