US HONDA:北米ホンダ純正アクセサリー

Vスト1000からの乗り換えで厚さも薄く細めのアフリカツイン
シート。しかし、硬めに感じるアフリカのシートですが
不思議にVストより痛みは少なく、スタンディングする
事も無くなる程。改めてシートの奥深さを知ることに。
幸いにも膝が軽く曲がる程の足つきなので、更なる
クッション幅とステップからの距離延長をしたく
純正トールシートを購入しました。狙いはドンピシャで
25ミリ厚くなって弾力が増した座面と、フラットに
近いので前後移動幅も増えて快適さが増しました。
長時間でも痛くてスタンディングする事は無くなり
「お尻痛い」から「お尻疲れたかな」になりましたw
デザインが星３つなのはカラーが黒か赤な事。
車体がトリコなので黒青が欲しかったですね。
しょうがないので黒ローシート表皮を使ってタンデムを
黒化しました。これはこれで落ち着いた感じで満足してます。

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CB1300からCB1300への代替につきwebikeさんでリピート購入です！
前回購入時より値段は上がりましたが、そもそもドリーム店でも入手できない純正パーツが逆輸入で購入出来るのが素晴らしい！
フィット感はCB1300向けのパーツなので文句なし、やっぱりリアルカーボンは質感が違う！年数経ってもくたびれ難い！オススメですよ！
ちなみに取説は英語表記ですよー

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タンクバッグで隠れてしまうのですが、CBRと名の付くバイクだしカーボンでスポーティにしたいなと思い購入しました。

いわゆる『カーボン調』なのですが、質感は高いと思います。

ただ全体的に、クリアランスがキツキツ(泣)。

外周部の◯部は貼るトキに慎重に貼らないと、少?し歪んでしまうのでご注意を。

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無事に届きましたが、ウイングマークの方しか入ってませんでした。
下の無地のは入ってませんでした。

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【使用状況を教えてください】
週に一回程度のツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していたより頑丈で質感が良い
【取付けは難しかったですか？】
カウルの付け外しが出来れば簡単な部類です
【使ってみていかがでしたか？】
ドレスアップ効果大！
ガード自体の剛性が高く、ラジエターコアをガードがガッチリホールドしてくれる感じです
【付属品はついていましたか？】
純正なのでボルト類の品質も当然良いです。樹脂パーツのホーンカバーに感動しました^ - ^
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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VT1300CX　furyに使用中
荷物を載せたりするのにリアフェンダー防護の為に購入
シート裏にネジで取り付けられるので
シートと一緒に外せるようになります。
下にある合成革の敷物は付けない事も可能です。
合成革なので雨に濡れると痛みます。
タンデムシートが無いタイプには必須かと思います。

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取付はフロント周りのカウルの取り外しが必要です。英文ですが図解で詳しく書かれた取付説明書がネットでDLできるので問題なし。カウルさえ取り外せれば取付は簡単です。
標準品の樹脂製と比べステンレス製で質感・強度共にアップ。ブラックのボディカラーにはいい感じにステンカラーが差し色になってます。車名の刻印もいい感じです。
標準品はラジエターフィンに近い取付ですが本品はカラーを入れる事により10mmほど離れるので汚れた時にブラシ等でラフにこすってもフィンを変形させることも少ないかと思います。

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正直、勢い（カスタム願望）と値ごろ感で購入しました。
取説を見るとがっかり…。
ちょっと前に、ちょっとばかり苦労してガード類を取りつけたばかり（実際は訳ありで中途）なのに、外さないと取付できないとの事、心がなえたので保留中。
ただ商品は、良い感じです。性能的には？
ウエビックさんでしかこの値段で買えないと思います。
海外含めた他のサイトでは送料及び手数料等で高価に。（欧州では高価＋α）
写真は搭載時に掲載させていただきます。

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あまり大きすぎないので
スタイルを壊さず取り付けることが可能
現在VT1300CX　furyにつけてます。
ただ、大きすぎないので整流効果は大きめのものより当然劣ります。
が、付けないよりは全然違うのでオススメできる感じです。

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