K-PIT:ケーピット

ユーザーによる K-PIT:ケーピットのブランド評価

K-PITは【KITACO：キタコ】の補修パーツ専用ブランドです。各種Oリングやレバーなど純正品同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツを多数ラインナップしています。

総合評価:	4.3 ／総合評価506件（詳細インプレ数：464件）
買ってよかった/最高:		302
おおむね期待通り:		114
普通/可もなく不可もない:		69
もう少し/残念:		7
お話にならない:		14

K-PIT:ケーピットのカスタムパーツのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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K-PIT:ケーピット

K-PIT:ケーピット : ブレーキ左／クラッチレバー

￥1,185 (税込)

タケ無限NSR50さん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： NSR50 )

価格相応の質感

利用車種： NSR50
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
使用感	3
握り心地	3

付け根から折れます。
断面を見た感じ、そんなに良い素材は使って無い感じ。

転倒してクラッチレバーを折ってしまった時の補修用に購入。

普通に使えますが、立ち転け程度の衝撃でも根元からポッキリ折れます。

価格相応の質感ですが、補修用にストックしておくと安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/03/22 11:02

役に立った

タケ無限NSR50さんは83件のインプレッションを書いています

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K-PIT:ケーピット

K-PIT:ケーピット : オイル交換フルセット

￥1,401 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

同封のオイルシールに問題アリ

利用車種： KLX125

3.0/5

★★★★★

品質・質感	2
性能・機能	3
コストパフォーマンス	4

大小のＯリング（オイルシール）共、多少大きくピッタリはまらない。（0.5?1ｍｍ程）
他の人の口コミにもあった。冷やしてからだと、はまるのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2020/07/18 14:03

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未公開ユーザさんは1件のインプレッションを書いています

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K-PIT:ケーピット

K-PIT:ケーピット : エキゾーストガスケット

￥345 (税込)

まるさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： GSX-S1000F | GSX-S1000F )

WR250Rのエキパイ交換の時に購入。お値段は安いので嬉しいのですが・・・・自分の所に届いたモノは表面処理が粗く（少し凹み？）バリの様なモノまでくっいていました。

元々正規に付いていたエキゾーストガスケットは綺麗なモノで「このまま旧い方使った方が良いかも？」とも思いましたが比較的処理が綺麗な面をエンジン側にして使いました。（もちろんバリは取り除きました）

安かろう悪かろうでなければ良いんですが。

幸い付けてみて軽く見た感じでは排気漏れは起こしていないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/12 16:31

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まるさんは28件のインプレッションを書いています

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