K-PIT:ケーピット

既存は割れと何やら漏れ出して来たので、中古も微妙なので買ってみることに。
ヤマハへの利用情報がなかったので駄目元でしたが、ミニトレMR50(354)に干渉もなくポン付でつきました。
MRの取り付けベースにだけ付け替える必要があります。久しぶりにパワーが戻った気がします。

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純正部品じゃないので、当たり外れがあったらイヤだなぁと思いつつ小物パーツはついで買いじゃないと送料もったいないし?オイルちょびもれもピタッと止んで、あ?まとめ買いしときゃ良かったと・・

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取り付けごから、オイルの滲みもなく、問題なく使用できてます。大事な部品ですからね。
フィルター交換時に確認してまた使えたらエエのになぁ?

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モタードを増車して、自分なりに整備して乗ろうと思い、買いました。完全なリング状なので、交換するときは収まりが悪いです。自分は液状ガスケットを塗り、落ちないようにしてから、交換しました。単気筒エンジンには、このガスケット一枚入りがベストだと思います。

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ksrに使いました。形状は純正と同じなので、まったく問題なく使えます。筒状を輪切りにした形状で、厚みもあるため、長持ちすると思います。

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純正を注文するか迷いましたが、お手軽にこちらにしました。
もちろん純正形状のため、何の問題もなく装着できます。
取り付けも簡単でした。

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マフラー交換や、何かの時に外したりした時用のストックに購入。早速使う機会があったので交換しました。
排気漏れもなくいい感じです。
消耗品なので何個かストックしておくのもいいかもしれません。

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純正部品が曲がってしまったので、交換用に購入しました。ハンドル周りは安心のブランドですね。純正との比較は、形状はかわりませんが、質感が少しいいように感じました。消耗品ではないので、転けないように乗ります。

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まぁ消耗品なんですが、これほど重要な部品は無いかもしれません。これ無いと排気漏れやパワーダウン、音がうるさいなど、大変なことになりますよね。

ストックに何枚か買えば良いんでしょうけどなぜか毎回1枚だけ買ってしまいます。

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マフラーを変えるとき、変えたほうが良いのは常識ですが、実際は同じマフラーを（エキパイ）外して付ける位ならそのまま使う人の方が多いと思います。
自分もほぼそうですが、たまに変えてやった方が排気漏れの心配も無いし、セッティングも合うので良いです。
安いものなのですが、ついつい買わないんですよね。

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