KEITI:ケイティ

ヤマハ車にはやっぱり音叉マーク！と思い購入。今回は脱脂とセンター出しをしっかり実施。推奨環境が15℃以上と言うことなのでドライヤーで温めながら作業しました。

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タンクパッドとサイドパッドがセットで車体に合った違和感の無いデザイン。

こちらは車体カラーを選ばないクリアタイプですが空気が入らない様に貼れる自信の無い方はカーボン柄などの色付きタイプを選んだ方が無難かと思います。

サイドパッドの貼り付け位置を失敗しタンク下部のアールのきつい箇所の近くが後から浮いてきてしまいました。
私が下手なだけだと思いますので位置決めに失敗しなれければ問題無く貼れるでしょう。

商品自体はとても気に入っているのでリベンジの為また購入しようかと考えおります。

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マッドマックス？が使い物にならなくて買い直しました！
まず安物のタンクキャップシールはすぐ剥がれる。理由はキャップの外側がギザギザ？ダンダン？に波うってるので、ちゃんとした両面テープ使ってるメーカーの商品じゃないと、粘着弱くて全然貼り付かない。とくに最悪なのは形状が微妙に違う為ボルト位置などがズレる(例マッドマックス)
オダックスのこの商品は粘着や形状共に問題なし！
ただ、残念なのは全然カーボン柄に見えない。もうちょいカーボン柄を再現して欲しかった。
でもしっかり貼り付いて形状もピッタリ！かなり満足してます！

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ガソリンキャップの保護と、ドレスアップに購入。
ペタペタと台紙から剥がして張り付けるだけなので、簡単装着完了。
きゅっときれいになりますし、傷つける前に貼るといいと思います。

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悪くは無いですがカラーバリエーションがもっと有ると良いな?
付けてみてコレならカーボンの方がしっくりくるかも

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見た目はいいけど、使用効果が絶大かと問われるとタイトルになるってかんじです。

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ZRX1200Rのタンクに使用しています。
傷予防とカーボン調なのでドレスアップ効果もあり気に入っています。

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車体のカラーとマッチしているので見た目もかっこ良いです。
使用感は普通のものと変わりはないですが、見た目が変わるのでとても満足できる商品です。

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サイズは3X16.5cmと軽二輪や原付バイクに丁度良いサイズです。
UVクリアコーティングされているので退色し難いですし、きちんと脱脂したら
剥がれ落ちる事もありません！非常にオススメです！！

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SV650のタンクのエッジにピッタリです。
シルバーのタンクでしたので、パッドの色はシルバーを選びました。
色合いは、ほぼ同色なので目立たせたくない方にはオススメです。

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