G-Craft:ジークラフト

ローダウンシートばかりで困っていたところ、やっと！見つかりました。期待していた通りお尻の痛みは改善されました。商品自体に不満はないのですが、着座位置が高くなった分ハンドルの調整が必要そうです。腰、背中が痛いです。あと、純正よりシート長が少し短くなってるので、タンデムする方は確認した方が良いです。座り心地も改善し見た目も気に入ってますので、お安くはありませんが納得の買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正シートはチェックで見た目も良く
ふかふかでお尻は長時間乗ってもあまり
痛くないけどその分自分は身長167cmで
足つきはあまり良く無く股の部分が違和感あるので
このシートを購入しました。
　足つきも良くスリムになりスタイリッシュで良いです。
ロングツーリング時の使用感は一時間毎に休憩をすれば
お尻は痛くならず良いですが
純正品シートと使い分けする場合はブラケットや
セッテイングラバー類を付け替えるのが
面倒で純正品を各々に取付けすると
ナット以外の純正部品を買い増した場合
約4,000円以上かかるので最初から付属して欲しいです。
理由はK社の3倍、T社の2倍の販売価格なので
値段高すぎでしょう？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取説がイマイチで分かりにくいです。作業自体は簡単なのでなんとかなりますが。
ナンバープレートの固定ボルト類は付属してないので、純正を流用したが、ワッシャーが段のついたもの(写真)だったので使用できず、スプリングワッシャーとナットだけで固定。あとで普通の平ワッシャーを買ってくる予定

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバー灯がフェンダー内に隠れるためこちらを選びました。相変わらずGクラフト製品は説明書が分かりにくい！取り外しはサービスマニュアルを見ろと書いてあるが他社製品は取り外しから丁寧に書いてある！写真を使用するならせめてカラーの説明書にして欲しい。あと純正のナンバー灯を利用するのであれば少し高く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よく出来ています。足付きがすごく良くなりました。あと、バイクの挙動がよくわかる様に感じます。フカフカシートは接地感がわかりづらかったが、このシートは伝わりやすく安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
モンキー125　JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質は間違いない。リアフェンダー周りが一番スッキリすると思ってこちらを選んだ。
【取付けは難しかったですか？】
フェンダー周りの純正ボルトはネジロックが多様されており、舐めないようにするのと硬いのとで結構時間がかかった。
【使ってみていかがでしたか？】
ナンバー灯を再利用出来るのは信頼性が高いがインナーフェンダーをひっかけるだけ、というのは少々不安が残る。
【期待外れな点はありましたか？】
インナーフェンダーの固定方式。相変わらずの説明書のわかりにくさ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても気に入ってます。
あと、価格がもっと安ければ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思い通りの商品で満足しています
見た目もよく、思わず眺めてしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段どうりの商品だと思います
質感はとても高級な表面材、手触りで違いが分かります
純正シートと変わらない感じです
座り心地も最初は若干硬めな感じですが、使ってみると中々良い感じの硬さです
デザインは私的にはもう少し薄い方が好きなのですが、乗り心地を確保するには難しいのでしょう
お尻がさほど痛くならない商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使っていたデイトナさんのグラブバーも悪くなかったのですが、フェンダーレス化に伴いエラの張り？が気になり、あまり出っ張らないデザインのこちらに交換しました。
シュっとしたすっきりデザインがフェンダーレスのバイクにもばっちり決まり大満足です。
取り回しの際もつかんで楽々ですし性能的も問題なしですね！あとはもう少し安ければ言うことなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。