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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1249件 （詳細インプレ数：1180件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 605 | |
| おおむね期待通り: | 447 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 142 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カウルカットしました
HRCグロムに使用です。
今まではニュートラルに入りにくいのははもちろん、3→4に入れるときも意識しないとシフトインジケータの表示が(ー)になることが多かったり 実際入らないこともありました。
タイムアタック中に症状が出るととてももったいない感じでした。
コレを取り付けたことにより劇的に改善されました。
100%無くなるわけでは無いですがコースを一時間走って10回位なっていたのが 2?3回位になったイメージです。
フィーリングも「ガチャン」から「カチッ」と言う感じです。
予算許すならこちらのタイプの方が良いと思います。
自分のタイプだとアンダーカウル少し削らないと干渉しました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバー灯のコネクターさえ外せれば取付けは楽勝。
事前に外し方を調べておけば簡単に外せる（ツメが２ケ所ある）
取付後はナンバーの位置がかなり上がるので足長に見えてかっこいい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ジェネレーターカバーを保護し、転倒時の破損、それに伴うオイル漏れの恐れを低減してくれます。
アルミ製シルバーアルマイト仕上げは統一感があってとてもかっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
意外としっくりと取り付ける場所に困るオイルクーラーですが、これですとうまい場所にはまります。安いのでGクラフトの対象フレームをお持ちの方は持っておいて損はないです。
ちなみに前後の穴の大きさはM8とM6です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前、他社の製品を使用していましたがシャフトの真ん中あたりからへの字に曲がってきてしまいました。
使用に関しては不具合はなかったのですが当方、体重がそこそこあるので不安になりこちらを購入しました。
G-Craftの方はシャフトが中央から両サイドに向かってテーパーになっておりかなり強度があります。またシャフト自体も他社の製品より太いです。これはかなり安心して乗車できます。車高も前より少し上がりました。もともとケツ下がりでしたのでちょうど良い具合になりました。これから購入を考えている人にめちゃくちゃお勧めできる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ボディーが黒なので違和感なくスッキリ
左カバー同様タイプと迷ったけどシンプルなこれにして良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
4ミニ（モンキーやダックスなど）をはじめとするバイクのカスタムやメンテナンスにおいて、外装ステーや各種パーツの取り付け時の面圧分散、さらには「作業中の紛失やサビ・劣化に備えた予備在庫（ガレージストック）」として購入しました。
整備中に「あと1枚ワッシャーがあれば綺麗に組めるのに……」という場面で作業を中断させないための安心用として、工具箱に常備しています。
【使ってみていかがでしたか？】
Gクラフト（G-Craft）ならではの精巧な削り出し精度と、圧倒的な仕上げの美しさに満足しています。
ただの汎用平ワッシャーとは異なり、表面の処理やカット面が非常に美しく仕上がっているため、目につく場所のボルト留めに使うだけで足回りやステー周りの雰囲気が一気に引き締まります。M8規格としてジャストな寸法精度で作られており、ボルトを通した際のアソビ（ガタつき）が少なく、締め付けた際も相手素材を優しくしっかりと面で保持してくれます。実用性はもちろん、見せるカスタムパーツとしても機能してくれるクオリティです。
【期待外れな点はありましたか？】
ミニバイクカスタムの最高峰ブランドであるGクラフト製品ですので、品質において期待外れな点は全くありません。予備パーツとしてストックしておくに留まらず、愛車の見た目をワンランク上げたい時の「こだわりパーツ」としても大活躍してくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
本製品は精度の高いアルミ（あるいはアルマイト処理）パーツです。スチール製の頑丈な厚口ワッシャーに比べるとしなやかさがあるため、マフラーフランジや足回りなどの「超高トルクで締め付ける箇所」に力任せでギチギチに締め込むと、座面が歪んだり凹んだりする可能性があります。適正トルクを守ってスマートに締め込むのが綺麗な状態を保つコツです。
また、どんなに美しいワッシャーでも、一度強い圧力で組み付けて歪みが生じたものや、洗車・走行で傷が入ったものを使い回すと、面圧が不均一になり緩みの原因になります。手元に今回のようなストックがあるのですから、分解整備のたびに惜しみなく新品へ交換し、足元を常に美しく安全に保つのがメカニックとしての鉄則です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ケップスピードのキットを買ったのですが何を思ったのかマスターシリンダーステー付属無しのキットを選択してしまっていてどうしようか思案していたところこちらの商品を発見。ケップスピードのマスター取り付けピッチがこの商品と適合するかどうかは勝負でしたが無事装着完了。ただスペクラのカバーだと付属のカラーでは高さが合わずカラー足しました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
説明書は白黒じゃ無くてカラーが良いな、
何か解らんかった(?*?_?*?)
質感も良く装着後のシフトのふにゃふにゃ感はカッチリして良かった
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スイングアーム長：＋4cm | 仕上げ：バフ仕上げ(標準) | スタンドフックベース(M6)：あり
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
私には程良い追加長さです。スタイル的にも少しロングになった分スタイルもまとまり、マイルドな乗り心地になってます。
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