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G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.3 /総合評価1250件 (詳細インプレ数:1181件)
買ってよかった/最高:
605
おおむね期待通り:
447
普通/可もなく不可もない:
142
もう少し/残念:
36
お話にならない:
18

G-Craft:ジークラフトのカスタムパーツのインプレッション (全 422 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いくちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ネットでおすすめされている方が多かったので取り付けてみました。
納車されてから凡そ600キロ、取り付け前から結構スムーズにシフトチェンジ出来ている印象でした。
取り付け作業自体は、説明書や動画配信など見れば特に問題ありませんでした。

取り付けてみた感想は、シフトチェンジ特にシフトダウンする時に
取り付け前は若干たわむ感じがりましたが
カチッと入るようになりました。

品質、質感はクオリティー高いです。
お値段も高いですが。。

大切に長く乗るなら早めに取り付けた方がいいように思いました、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/16 20:19

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アラフィフひるでさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム | ツーリングセロー )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 5

コスパも良く、デザインかもよくガッチリしているのでシートバッグを乗せるのにも適していると思います。
取り付けも簡単。機能としては申し分ないです。

2つ微妙だなと思ったのは
・グラブバーとしては使えない。で、グラブバーが別売り。
・取り付けのプレートとボディの隙間が狭すぎる。シートを閉める際はシート横を持っては駄目、指が挟まります。

グロム(JC92)のキャリアは選択肢が少ないものの、用途を考えたら満足は出来る商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/16 17:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 43件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 4
剛性感 5

大変満足です 横から見た時がかっこいいです もうちょっと高さかあるほうがかっこいいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/13 16:30

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けろりんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA | Vストローム250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ドライブスプロケットカバーを外した方が作業し易いです。

    ドライブスプロケットカバーを外した方が作業し易いです。

  • シフトペダルは外さなくても大丈夫です。

    シフトペダルは外さなくても大丈夫です。

  • ボルトを外してシフトのリンクを外します。

    ボルトを外してシフトのリンクを外します。

  • エンジン下側のボルト2ヶ所外します。トルクはM5なので比較的緩いです。

    エンジン下側のボルト2ヶ所外します。トルクはM5なので比較的緩いです。

  • 付属のキャップスクリューはステンレス製なので、カジリ防止でグリスを塗布しました。

    付属のキャップスクリューはステンレス製なので、カジリ防止でグリスを塗布しました。

  • ここまで付けたら、後は逆の手順で元に戻して完了です。

    ここまで付けたら、後は逆の手順で元に戻して完了です。

JC92グロムの少々頼りないシフト操作感をカッチリと補強するパーツです。
効果は絶大で、カチッカチッと入ります。入りにくいニュートラルも直ぐに入ります。

本体はアルミ削り出しで、ベアリング圧入済み。スペーサーカラーもアルミ製です。

付属のキャップスクリューはステンレス製なので、カジリ防止グリスを塗布した方がいいかもしれません。

取付けは、事前に取説を熟読していて、工具がしっかりそろっていれば30分足らずで作業完了します。

シフトフィールが格段に向上するので超オススメですが、価格がそれなりにするので若干マイナス評価としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/12 18:13
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omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

250SLのリアブレーキに反力が全く感じられず、コントロールが困難だったので装着。
無いよりマシですがスプリングが弱いのでもっと強くして欲しいですね、純正でリターンスプリングがついてるのに比べると線径が細いです。
選択肢が無いので装着しましたがカラーとスプリングでこの価格は割高。

しかしペダルの踏み代を感じられるようになりフィーリングは良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/16 21:04

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いそろく(56)さん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

説明書を読んで、部品を確認しておけば全く問題なしにネジ三本で装着できます。
転倒したり寝かしたりしていないので効果は未体験ですが、無いより在った方が安心できるのは事実。
以前の整備で薄っすら傷が在るのか?という部分がきれいに隠れました…だから多分効果が無い事は無いハズ。
ただ、安い物ではない事だけが問題ではあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/10 20:24
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バケツさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: PCX125 | GSX-R1000R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シフトの入りにしっかり感が出ます!ニュートラルの出やすさがやや出やすくなったように感じます。
ギヤもスコスコ入りやすくなりますのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/02 22:26
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GGライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

他の方の評価を見て純正品に比べてコンパクトで価格も安いGクラフトのリアキャリアに決めました。取り付けも特に難しいこともなく、40Lのトップケースを取り付けて使っています。毎日の通勤で、トップケースに3kg余りのリュックを入れていますが、トップケースがガタついたり、外れるような不安もなく、しっかりと固定もできて満足しています。
トップケースを外しても、見た目がすっきりしていて良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 17:36
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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
コントロール性 4
  • アップの写真が見つからない・・・

    アップの写真が見つからない・・・

ダックスのフロント周りをカスタムする際、フロントフェンダーを装着したかったので
色々と調べていると、本製品+チビフェン アルミの使用が可能と言ことで購入、装着しました。

3ピース構造なので、組む際は捻じれが出ないように気を使いました。
とてもガッチリしているので、フェンダーステーというよりはスタビライザー機能のほうが
メインなのでしょう。
仕上げもキレイで、流石Gクラという感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 17:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 43件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

以前のGクラフトの商品が廃盤になってしまって探していたところ、タイプ2として新しく発売していたのですぐに注文しました 見ためもかっこよくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/13 12:47

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