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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1250件 （詳細インプレ数：1181件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 606 | |
| おおむね期待通り: | 447 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 142 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 18 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質は間違いない。リアフェンダー周りが一番スッキリすると思ってこちらを選んだ。
【取付けは難しかったですか？】
フェンダー周りの純正ボルトはネジロックが多様されており、舐めないようにするのと硬いのとで結構時間がかかった。
【使ってみていかがでしたか？】
ナンバー灯を再利用出来るのは信頼性が高いがインナーフェンダーをひっかけるだけ、というのは少々不安が残る。
【期待外れな点はありましたか？】
インナーフェンダーの固定方式。相変わらずの説明書のわかりにくさ。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
思い通りの商品で満足しています
見た目もよく、思わず眺めてしまいました
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
まだバックステップデスク用が、部品が足りないから
取り付けしましたが、また走行してません。
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スイングアーム長：16cmロング | 仕上げ：バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様：ボルト止め | チェーン引き：標準タイプ | スタンドフックベース(M6)：なし(標準)
利用車種： モンキー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
今まで某社の細いスイングアームから
Gクラフト製に変更。
まずは見た目がイイ！
お高いだけあって所有感、満足感は充分です。
取り付けには足回りなのでそれなりのスキルが必要。
ただし特殊工具は必要ないです。
乗ってよし、眺めてよし、磨いてよしw
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
今まで使っていたデイトナさんのグラブバーも悪くなかったのですが、フェンダーレス化に伴いエラの張り？が気になり、あまり出っ張らないデザインのこちらに交換しました。
シュっとしたすっきりデザインがフェンダーレスのバイクにもばっちり決まり大満足です。
取り回しの際もつかんで楽々ですし性能的も問題なしですね！あとはもう少し安ければ言うことなしです。
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スイングアーム長：3センチロング | 仕上げ：バフ仕上げ（標準） | チェーンスライダー仕様：リベット止め（標準） | スタンドフックベース(M6)：なし（標準） | ノーマルチェーンカバー取り付けステー：あり | チェーン引きタイプ：標準タイプ
利用車種： モンキー
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
ノーマルルックを壊したくなく、あえて３cmロングにしました。リヤフェンダーとタイヤとの隙間が均一になり横から見たときの全体のバランスが最高に気に入ってます。
皆さんが言うようにチェーンアジャスターが非常に作業しづらいです。それとノーマルチェーンカバー取り付けオプションをオーダーしましたが、2,75Jホイールとの隙間がなく3J以上のホイールではノーマルチェーンカバー取り付けは不可能だと思います。 リヤショックは265mmノーマル長で前後のバランスも問題ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
社外品マフラーにしているため、ぽっかりと空いた車体右側のシート下を埋めるために購入しました。
ぽっかりと空いたスペースにはオイルキャッチタンクを装着しても良いですがサイドカバーのほうがスッキリして見えます。
ちなみにこのサイドカバー単体で車体に取り付けできます。
写真にある通りシャコタンシートステーを使っていると干渉しまくるので、その場合はなんとかシートステーの内側にサイドカバーを入れるか、サイドカバーを削るかをする必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
グロム にローハンドルを付けていましたが
純正のポジションが快適すぎだった為
(但し純正は見た目が気に入らない)
グロム 専用のこの商品にしました
同商品の2cm upも持っておりますが
もう少し上げたかったのでこの
3cm upにしました。質感は流石の
Gクラフト製でバッチリです！
安価な大陸製もありますが
クオリティが違うので少々値がはりますが
満足度は高いと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
写真だとスッキリし過ぎに見えるけれどこれを付けた現車を見てバランスも良くかなりかっこよくなります最初に付けたら良かった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
カウルやフレームのワンポイントアクセントにしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもちょっと大きいサイズでしたが、貼ってみるとそうでもありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
脱脂して貼り付けるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
ワンポイントのアクセントにはなりましたが、赤地にはちょっとかぶってしまいました。
【付属品はついていましたか？】
何もありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼あまりベタベタ貼るのはよろしくないと思い、ワンポイントだけです。
一緒にGクラフトのパーツを装着していないとステッカーチューンだけになってしまいます(笑)
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