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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1223件 （詳細インプレ数：1159件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 585 | |
| おおむね期待通り: | 441 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 143 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
見た目重視のブレンボを付けるために
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
質感がいい
【付属品はついていましたか？】
ネジもついてます
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 5 |
ワッシャー装着後
ワッシャー装着前
20mmアップのものなら、ワイヤー等の延長なくつけられます。
ポジション的には、20mmでもかなり変わります。（個人の感想です。）
トップブリッジ※社外品（TAKEGAWA油温計ディスプレイ）との隙間は気になったので、ナイロンワッシャーを噛ませました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 3 |
ヘッド交換した88ccのモンキーに取付。外付けのオイルクーラーはごちゃつくのでこちらを選択しました。まだレストア途中なので効果は不明ですが無いよりかは良いはず。
またプラグ交換は標準のプラグソケットは長くて入りません。メーカーもメガネレンチを指定。短いソケットを見つけたので参照下さい。7段なら交換可能です。品番HPW-3B-16
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スイングアーム長：16cmロング | 仕上げ：バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) | チェーン引き：標準タイプ | スタンドフックベース(M6)：なし(標準)
利用車種： モンキー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
とにかくカッコイイ。
バイク磨いて眺めて酒飲めますw
取り付けは日常的にモンキーバラしたり
してる人であれば普通レベル。
特殊工具も不要です。
まあビジュアル的に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
Gcraftのスイングアームに合わせてキャリパーサポートもGcraftに。取付も問題無くスムーズに取り付け出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
ｼｰｽﾞﾝ前にｼｰﾄをｷﾀｺの物に変更したのですが 乗り始めると ん・・・
足付きの方は気にならないのですが どうも走っていると以前より 前傾だなっと 汗
僕はﾂｰﾘﾝｸﾞﾒｲﾝなので ゆったりﾎﾟｼﾞｼｮﾝで乗りたい派
っで 購入です
ﾊﾝﾄﾞﾙを外して 製品を挟むだけなので 特に難しい作業ではないです
2ｾﾝﾁｱｯﾌﾟを購入したのですが 丁度良かったかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドレスアップに最適！
再販して欲しい！
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純正ブレーキホースクランプ加工（純正ホース用）：なし | チェーンカバーステー追加加工（純正カバー用）：なし
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
取り付けはさほど難易度は高く有りません
効果的にここが違うは難しいかも知れませんね
製品の仕上がり精度は最高でとにかく見た目が最高にカッコイイ、これに限ると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
モンキーのフロントホイールに使用！Gクラフトのハブ+スペーサー+ホイールでセンター出しもしなくていいのは最高！見た目で選んだけど、やっぱりカッコイイ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
仕様変更の為に購入。
フロント、リアに4J使用
強化プレートとロゴが重なってしまう…
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