G-Craft:ジークラフト

値段は張りますが、純正部品に比べ、フォークの動きがよくなります。

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ダックスのリアデフ周りをタケガワ製モンキー用に交換した際、
一緒に組み込みました。

ホイールがミニモト製だったので、組む時ドキドキしましたが
どこかに干渉することもなく、あっさり装着できました。
仕上げもキレイだし、パッと見はノーマルっぽいのでとても気に入ってます。
4本スポークは隙間も大きくて、掃除も楽だしお奨めですね。

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ダックスのフロント周りをカスタムする際、スタビライザー タイプ1と
セットで使用しました。

サイズがサイズですので、本来のフロントフェンダー機能はほぼ無いのですが
見た目はシャープでカッコよくなりました。
Gクラ製なのに、お値段も手ごろなのでお薦めできます。

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Ｇクラフトさんのホイールは真円にかなり近いとのことなので、安心は足元からということで買ってみました！
合わせのボルト穴もずれなくピッタリ流石です。

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デザインがカッコよくて購入してみました。
見た目は純正シートより好みです。
お尻の痛さですが、座る位置を適度に変えれば、気になる程ではなかったです。
ポジションが変わる事による気分転換が良い感じですね。
後、足がベタ付きになる為、坂道発進でリヤブレーキを使わなくても
足で踏ん張る事ができました。
純正の丸いゴム(品番77214-KPH-900)を2個買い、
状況によって、純正シートと付け替えてます。
(身長168cm、体重60kg)

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あれこれ各メーカーとの比較をしましたが、やっぱりGクラフト！390dukeの時にもGクラフトでした。造りが正確、道交法適合、取り付け簡単で必要な付属が全て入っているのでこの金額は、しょうがありませんね
見た目下品じゃなく、精度が良いまた、カラーのセンスも素敵です。私が神経質なせいか、ハーネスの加工が必要で、納得いく処理を致しました。

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本日届きました！まだ取り付けはしていませんが
質感最高です！購入前から無いと思い懸念していた
チェーンスライダー下側がありました！
最初は上側のみかと思いましたが下側も長めのスライダー
がありました！取り付けが楽しみです♪
Gクラフトはリアアクルスシャフトが純正長より短め
なので社外純正長アクルスシャフトは取り付け不可ですね

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一寸、高価だけどスタイル、取り付け安さなど総合的に大満足です。写真では見難いですが、Gクラフトのロゴもこだわり感がいいですね。ただノーマルウインカーを流用する場合シート下のシャーシ内に収めるには配線延長が必要です。まだ取り付けて１週間ですかボルトの緩み無いです。状況によって、ネジロック入れればかなです。

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安価な某国産のがありますが、質感と精度を考慮して高価でしたがGクラフトに。
さすがGクラフト！作りも大変キレイで、取り付けもピッタリ！横に張り出すこともなくスマートな形状です。
ドレスアップにこの値段か?…と、かなり悩んでの購入でしたが、2本のボルトでしか固定していないエンジンを下部からフレームに繋いだことによってスプロケ側にねじれる力を抑えることになったのか、エンジンの振動が減少し、走行が安定した感じがします。
見た目と予想外の効果に大満足です！

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自分のようなデブには不向き！長距離は辛いとおもいます！足つきは格段に良くなり、ある程度堅めなので体重移動などの操作はしやすいと、おもいます。取り付けも簡単で5分もあればOK！自分のような短足には、もってこいの一品です。

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