ADVANTAGE:アドバンテージ

KTM890dukeR 純正リヤスプロケット歯数41に対して
歯数45が取付納品され 取付不能でした

アドバンテージさんに直接ご連絡させて戴いた処

ウェビックの発注が45歯数に成っていた為に 45歯数を取付て納品したとの事で 直ぐに純正品と同じ41歯数のリヤスプロケット（イグザクト専用品）を送って下さる話に成りました。


ウェビックへ問い合わせ様にも まともな問い合わせ窓口も電話窓口も無く 非常に不便でお客の立場に立って無いカスタマーサービスです。

タイヤプロショップにて 半日以上時間を無駄にして とても疲れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

直ぐ傷つく」　塗装がね」直ぐ傷つきます

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使用前です。アドバンテージの袋に入っている状態で3重位にぐるぐる結ばれて曲率が非常に窮屈な状態で手元に届きました。
一部折れ曲がって癖もついており、スーパーローフリクションを謳う商品なのに、アドバンテージの梱包で台無しになっている。
製作者の趣旨を完全に反映していないと思われる。
アドバンテージにもっと緩やかな曲率での出荷状態の改善を願いたい。
ウエビックには交換依頼中。

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購入前にウェビックさん経由で製品の重量を質問しましたが、「分からない」との回答。仕方なく購入したら純正カムチェーンよりも重かったので使用を見合わせました。エンジン内部のチューニングパーツなので販売元は仕様(重量等)をしっかりと把握するべきだと思います。

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そのまま交換すると、クラッチワイヤーがチューブと干渉します。何か対策をしないと切れてしまうと感じたので純正に戻しました。
確かに軽くなったような気がしていたので残念です。

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