ユーザーによる GALE SPEED:ゲイルスピード のブランド評価
アルミ・マグネシウム問わず鍛造の高品質なカスタムホイールが有名なゲイルスピード。アクティブのこれまでに培われた種々のノウハウがフィードバックされ、マスターシリンダーやディスクローター等、ロードレースの世界でもワークスに認められるほどのブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価883件 (詳細インプレ数:815件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 490 | |
| おおむね期待通り: | 261 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 88 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け自体は配線をいじれる人なら問題なく取り付けできます。
配線も長めになっているので自由度は高いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
スモークになっていて見た目はカッコイイ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
カワサキZ125125PROに取り付けました。
Z125のストレートバルブはガソリンスタンドの空気入れを使うとホイールに当たるためL字のアダプターを付けてから空気を入れる手間がありました。
ゲイルのバルブは横に向くためアダプター無しで空気が入れれるようになります。
そして普通のL字バルブより高いですが、今後はゴムパッキンだけの交換で済みますので、トータルで安価になりますよ。
あと見た目も良いです♪
おすすめします
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
角度が斜めなので空気が入れやすく、格好良い!そして質感が高いので空気を入れる時に、手が触れるとなんとなく幸せな気持ちになります(笑)安っぽいメッキと違って、高級感が有るのが良いですね!いつかはホイールも、ゲイルスピードにしたいです!!スポーツバイクだけじゃなく、スクーターでも似合いそうな格好良いデザインなので、皆さんにお勧めできます!!
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シリンダー径:Φ16 | クランプタイプ:ミラーホルダークランプ(M10×P1.25) | レバーサイズ:スタンダードレバー
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ゼファー1100に使用。
元々ニッシンのマスターを使用していたのですがレバーが重いのでゲイルスピード製のマスターに変更。
値段は高額ですがまだ装着している車両を周りで見たこと無いのと造形の美しさに一目惚れしたので購入を決意。
レバーは鬼軽になったのでツーリングが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正でついてくる黒いボルトを使用してました
グレードがいいラジアルマスターは最初からこのチタンボルトだったような
そのうち交換しようとは思ってましたがふとこの黒いボルトが目に入り交換しようかなと思って購入しました
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レバーレシオ:28/30mm | クランプタイプ:スタンダードクランプ | レバーサイズ:スタンダード
利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
タイトル通りです(笑)EN125に取り付けていますが、純正とは別次元のレバー操作感と高級感!!毎日バイクに乗る時にグローブ越しですが高級感にレバーを触る度に包まれている感覚!究極の自己満足ですが一人ヘルメットの中でニマニマ笑っています(笑)レバータッチも最高に良い!デザインも最高!しかし高い!高すぎる!!バイクを格好良くドレスアップしたい方、レバータッチにこだわりがある方、是非是非取り付けてみて下さい!純正のレバーとは比べものにならない高品質さにびっくりされる筈です!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
単なる気分転換に交換してみました
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ車(先端絞りΦ5ネック部Φ6)に取り付けましたがサイズ問題ないです。
素材的に滑りが良いためか脱着が非常に心地良い!ネック側がねじれて付いてしまってもちょい引っ張りながらクニクニしてるとクルンと元に戻ってしまうほど…←伝わりますかね
価格的には純正H、S社よりちょい高?Y、Kよりは安く買えてこの使い心地なら交換しない手はないですねえ!流行れ!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
年末に、タイヤを取り替えるのに、購入。空気が入れづらいのでL型をチョイス。どうせなら、アルミ製がいいのでこれにしました。
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