GALE SPEED:ゲイルスピード

装着しているKファクトリー製のバックステップの交換用に「ボルト・ナット留め」のステップを探していて,やっと「満足」いく物を見つけました。ゲイルスピード製に辿り着くまで５?６社のステップを試しました。表面のエッジがきつ過ぎたり、太目でしっくりこなかったり、短すぎたり・・・。
バイクのステップは常に車体の情報を身体に知らせてくれ、かつ安定させるのに重要なパーツと考え慎重に選んでいます。
表は程よい滑り止め加工でグリップもいいし、裏は転倒時にステップで衝撃を受け止めるように肉抜きがされていて、エンドも樹脂パーツが付いています。質感も問題ありません。しかも安価！もうこれ一択です。

全て主観。

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見た目もレーシーになり空気補充もやりやすくなったんで交換してよかったです。

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ショップで取付直後からバルブ本体が手で回る緩さ数年経過しスローパンクチャー気味だったので交換
今回はかなり締め込みしてエア漏れ完治　同じ11.5のキタコにも次回試したい

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Ninja H2 SXSE +(2020)のリアキャリパーを，ブレンボ 削り出し２ピース レーシングに変更したところ，ノーマルのマスターシリンダーではストロークが小さくなりすぎてコントロールがしにくくなった。Yの純正ブレンボマスター（約１３Φ）を取り付けたら，フルードタンクの取り回しと本体取り付け角度の問題が出たので，これに取り替えた。ノーマルの取り付けピッチ４９mmと同じ。ステップの取り付け部分の８mm穴には，梱包されている８mm穴に取り付けて６mmボルト使えるようにするカラーで対応。マスターシリンダー本体とロッドが，ほぼ真っ直ぐになるので，問題なく装着できた。（横方向の細かな調整はスペーサーで対応）。タンクと本体のホースの連結も細かな角度調整のためにノーマル直角L字ホースを１cm程切断して，ノーマルと同じような取り付け状態にできた。ストロークは，ノーマルより，やや大きめなので，リアブレーキのコントロール性と，踏み込んだ時の制動能力に問題なし。アルミ削り出しのマスターシリンダーが２万円程度で購入できるのはゲイルスピードの素晴らしい点。ホイールも過去に購入しているが，他の製品と比較しても，一般的なスポーツ走行レベルでは引けを取らない高レベルなのに，お値段が，とってもリーズナブル。且つ，このリアブレーキマスターシリンダー には，ある程度の取り付けバリエーションに対応できるラインナップがあるので汎用性が高い。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング、サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
自分好み
【取付けは難しかったですか？】
ウェビック取り付けのショップで取り付けてもらいました。
【使ってみていかがでしたか？】
ステップが滑る事なく、剛性もありそう。
【付属品はついていましたか？】
ついてました。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
純正のブレーキスプリングやクイックシフターのナットなど使うので他社のバックステップから変えようと思ってる方は
気を付けてください。
自分は知識がなくて、ぱっと見であると返答し、取り付けたしたお店で純正品を注文してもらいました。
ライトではなく、他のフットコントロールキットみたいにもうちょっとアップ、バックになるバックステップの開発をお願いしたい。
30mmアップ30mmバック位のポジションを複数で。

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前回写真を送れませんでしたので今回、写真を送ります。エアチェック、注入がたいへんべんりになりました。交換はタイヤは機械委がいいです。今回は自分でビート落としして交換しました。

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キャリパー干渉に悩んでいた所に思い出して購入。
当初3mm厚で足りるか不安でしたが、内側の逃げなので
大丈夫だろうと考えていて……正解。
後輪が嘘のようにくるくると回る(笑)

厚みはそれぞれあるので便利です。
まさか純正流用ホイールのちょっとした形状で
干渉するとは。これもノウハウですね。

この先活かせるのか知らんけど(笑)

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結局、付けたり外したりしつつ予備に(笑)
リザーバータンクの位置は見栄えもあるし
ホースのフルードの通りも考慮なので難しい。

試した結果90°にしましたが、気が変わったら使います。

気をつけるのはサークリップ(Cクリップ？)の扱い。
ちゃんとした道具を使いましょう。
かなりバネ効果も高いので無くしたり飛んできたりすると
危ないと思います。漏れにもつながりやすい。

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すでに使っていた物ですが、リザーバータンク位置を
変更するために長さを長めのを購入。
ニップルにステーと合わせて色々と考えましたが
とりあえずまとまったかなと。

伸縮性は固めなので気をつけたほうが良いと思いますが
しっかり感のほうが大事な人には良いと思います。

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バリオスの純正ホイールにソフト99のホイールペイントのゴールドと合わせて取り付けたところ色の統一感は若干異なりますが全体的には満足してます。劣化も完全ゴム製よりは耐久性も見込めそうですし、空気圧の調整も楽になりそうなので、満足してます。

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