ユーザーによる GARUDA:ガルーダ のブランド評価
パーツメーカーと共同開発した高性能チューニングパーツや、こんな商品が欲しかった!等、喜ばれる商品の創造を目指し、イタリアや日本のスペシャリストたちの協力を得て、研究開発から製造までをおこなっています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価20件 (詳細インプレ数:20件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9 | |
| おおむね期待通り: | 8 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 2 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまでも同じ物を10年近く使っておりますがいまだに現役です。
今回は予備としてバイクに積む為に購入しました。使うことがあるかわかりませんがそのうちメインと交換しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
バッテリーの充電不良が発生し、いろいろと調べた結果レギュレーターが故障している可能性が大きいことが分かったため交換することにしました。純正品よりも良さそうなこの商品にしました。もちろん大きさ・形状は純正と同等で、ボルト2本で固定するだけで簡単に交換できます。
レギュレーターは、かなり高温になるため熱対策ができているこの商品はかなりいいと思います。表面側のフィンは当然ありますが、裏側にもフィンがあり高温対策にはかなり効果があると思います。交換後は充電不良がしっかり治ってこれで安心です。
性能については具体的にどうこうの判断はできませんが、後はどれだけ長くもつかということですが、長く持って欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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中古で購入したM400が、私のところに来て約7年5万2千kmと年月が経った所で敢え無く力尽きました。当初、純正を考えましたが、知り合いから教えていただきコチラを購入。取り付けしようとした所、前オーナーさんもガルーダさんの物に交換なさっていたようで、知らずに2代目となりました。
取付も純正交換タイプなので、ネジとカプラーの取り外しだけなので簡単。
値段も純正と変わらず、何より熱対策品なので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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バッテリー端子へ直接繋ぐだけでOKという簡単な取付方法で、見た目も地味な商品ですが、走行中のレギュレーターからの過充電がLEDランプにより確認することができるので、転ばぬ先の杖として重宝しています。
特にリチウムバッテリーを使っていると過充電で故障する事例を多く聞いているので、これからリチウムバッテリーを装着する際に同時購入をするとトラブルも防げると思います。
以前、別の電圧計を使用していましたが、消費電力が多くすぐにバッテリー上がりを起こしてしまいましたが、この商品はほとんど電力消費をしない点も高評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
真冬だったのでシート下に装着していました。
リチウムバッテリーに変えていたこともあり電圧が高くなりにくい
汎用タイプをチョイス。
純正品は5万円もするのでコスト的にもGood!!
気温があがったら放熱不足だったらしく停止してしまい走行不能と
なりましたが、壊れることなく冷ませば問題なく使用できました。
今後は純正の位置に取り付けて熱の問題も解消です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
一式セットのHIDで、後々ハーネスやらバーナーやら買い足す必要がありません。
ケルビン数を選べるので、私は6000kにしました。
周囲が明るくなり、障害物に早めに気づけるようになり、安全性が増しました。
8000kを越えると青くなり、車検非対応になるので、そこに注意。
1年使ってますが、切れる気配なし!
納得の品質です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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モンスターのレギュレータは急所なんで対策品になってなかったので購入しました。
取り付け位置もフェンダー下に移動して問題なく使用してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
こちらの商品トリッカーに装着しました。説明書を見ながらやれば特に難しいことも無く付けられると思います。トリッカーの場合、自分は無加工でギリギリ装着出来ましたが、ヘッドライト裏のスペースがほとんど無い為、個体差などで場合によっては加工などが必要になるかもしれません。あと、バラストなどの収納はフレームネック付近の右サイドカバーに無理やり収納しました。
装着後は今まで純正のバルブしか乗ったことが無かったので非常に明るく広範囲を照らして大満足しています。一年半ほど使用してますが、雨の走行、雨ざらしでも故障などもなくレンズの曇りなどの問題もなく使用出来ています。価格は買うときはチョット高いかなと思いましたが、自分としては装着時・装着後に特に問題も無かったのでまぁ妥当なのかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
私のカタナに【タイプM 6000ケルビン】を装着しました。はじめHIDは古いバイクには不釣り合いだと思い込んでおり、いい印象を持っておりませんでした。しかし、消費電力は低減しているのに、トンネルでは前を走る車が進路を譲ってくれる程の爽やかな明るさにビックリ。バラスト(変圧部)はカウル内部にぴったり収まり、よく設計されているパーツだと思います。川崎での車検では、光軸を1回でパスできました。車検対応は嘘ではありません。現行バイクとつるんで走ってもなんの遜色もございません。電気系統の負荷軽減に役立ってくれています。これはお薦めです。ぜひマルチリフレクターとセットで装着して下さい。夕暮れ時は安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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