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AELLA:アエラ

ユーザーによる AELLA:アエラ のブランド評価

「AELLAは「機能」だけでなく、見た目の美しさまで追求するトータルデザインを理念に、機能と所有する喜びを融合させた製品を創造。アルミ素材、アルミ削り出しに魂を込め、妥協なきモノづくりを実現しています。 乗らなければ、分からない。感じなければ、操れない。楽しまなければ、意味が無い。何よりまず、ライダーであれ。--それがAELLAのブランドコンセプトです。」

総合評価: 4.2 /総合評価684件 (詳細インプレ数:620件)
買ってよかった/最高:
321
おおむね期待通り:
252
普通/可もなく不可もない:
86
もう少し/残念:
18
お話にならない:
18

AELLA:アエラのカスタムパーツのインプレッション (全 51 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ktoshiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Scrambler 1100 Tribute Pro
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 0
  • 自己責任でつけました

    自己責任でつけました

2万キロ走行した、Scrambler 1100 Tribute proに取り付けました。
事前にディーラー経由で問い合わせを行い、「AELLAでの取付効果を確認していないので、効果は不明。しかし、取り付ける価値はあるのではないか」との回答で、人柱になりました。

結果、取付直後に旋回性が上がったように感じました。
しかし、硬さもあり正直『失敗かな?』ともよぎりました。

効果が出てきたのは、約300kmを走行したあたりからです。
動きもの故に、最初の慣らしは必要でしょう。

運転中の切り返しは、Scrambler 800に近い感じに軽くなりました。
また、振動はステップ周りは多少残っていますが、ハンドルは皆無に近い感じです。

トレリスフレームで、リアサスのピポッドはエンジン直結です。
そういう面では、パフォーマンスダンパーが振動を吸収している実感を体験できます。

あくまでも、付けて直ぐに効果を実感できません。
YouTubeなどでは、取付直後のレビューが多いので、要注意です。
しかし、パーツが馴染んだ後は、外す選択肢は全くありません。

今後購入するオートバイや車を含めて、対応車種があれば、ぜひ取り付けたいパーツです。
高価なサスペンションへ交換するより、安価に車体のバランスを改善できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 16:47
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RYさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

アクティブパフォーマンスダンパーの相棒。
フレームスライダーを付けることで転倒事故、立ちごけ時のダメージ軽減しつつ、
パフォーマンスダンパーへの被害も防げる。

高いけどアエラ製でパーツパーツごとの修理も可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/18 08:49
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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正のシルバーをブラックにしたくこちらを購入。
安心のアエラ製、デザイン・取付精度・部品単体でも購入できる等完璧。
オススメ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 09:33
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ヨシさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 下側のボルトが厄介で弛まない

    下側のボルトが厄介で弛まない

  • いい仕事してる部品ですが目立たない

    いい仕事してる部品ですが目立たない

普段はインプレとか書きませんがあまりの嬉しさ
今回は書きます。車両は3型(現行)隼 走行33,000km
 ・クイックシフトの誤作動(QSランプ点滅)
 ・シフト時のジャダー
 ・ニュートラル入りにくい全て解消。絶対オススメです。
取付はサイドスタンドブラケットのボルトを緩めるのに
それなりの工具と力が必要ですから、自信の無い人は
ショップに依頼する事をオススメ。
組付の際はシャフト部にモリブデングリス塗布が良いでしょ
こんな小さな部品がこれほどとはビックリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/07 19:54
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こうじさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Scrambler Icon Dark
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4
  • アイコンダークに似合います。

    アイコンダークに似合います。

ハンドル本体は作りもよく、楽なポジションになりました、穴あけ過去済みもしてあり取付けも簡単です…が 問題はヒーターグリップ穴が若干狭い(少し広げて修正)のと左側ウインカーボックス取付け穴の位置が少し違い、そのまま装着するとウインナースイッチが下になります。そのままにしてます、慣れるでしょう!笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/16 12:48

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SCR707さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グロム | R12 nineT | MONSTER 937 )

利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 装着後

    装着後

  • 装着前

    装着前

ducati scrambler 2G ICON の純正ハンドルは 車体の正確としては 幅広くのライダーに適合し スクランブラースタイルとしては最適解の一つだと思われるが やはり 高さ 幅とも自分に合わせていくのもバイクとの一体感のためには必要と思われる
 身長175cmですが 先代オーナーが純正ローポジションのシートにしていたこともあり いくつかのポジションを確認し ネイキッド スクランブラーの性格をスポイルしないと想定し アエラのhighタイプを選択

装着も 穴位置含め交換が容易で カラーもブラックになったことでよりロード向けになり満足している

バーエンドの穴が 17.9mm(実測)でより一般的な穴となり バーエンドミラーやハンドガードも装着できるパーツが増えると思われる

強度感 振動とも純正と変わらず 違和感なく使える ハンドルバーです

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投稿日付: 2025/03/24 23:35

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筑豊ヤマヤマさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
握り心地 5
  • 純正グリップ&スロットル

    純正グリップ&スロットル

  • スロットル交換ついでにドミノ製グリップに交換

    スロットル交換ついでにドミノ製グリップに交換

ちょうどポイントがいっぱいあったので購入、

【使用状況を教えてください】
アクセル明け始めのギクシャクが気になり改善したいと思っていた
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
バイクをイジれる人なら余裕
【使ってみていかがでしたか?】
ギクシャクが改善されたと思う
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/31 14:39

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ホーネット250 )

タイプ:チタングラデーション(焼け色タイプ)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
知識があれば

【使ってみていかがでしたか?】
満足

【付属品はついていましたか?】
ガスケットは付属していないので他社で購入

【期待外れな点はありましたか?】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/23 18:31

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ホーネット250 )

タイプ:チタングラデーション(焼け色タイプ)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
難しくは無いが、最低限のスキル、道具、ボックスレンチ、六角スパナなど、

【付属品はついていましたか?】
ガスケット無し アマゾンで購入

【期待外れな点はありましたか?】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/23 18:23

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

セット内容:ブルー2個
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
リア部分のスライダー兼、スタンドフックとして使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と変わらず。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けは非常に簡単だが、取り付け先のねじ穴がアルミの為、
ねじ込みすぎるとねじ穴がばかになるので、トルク管理には注意が必要。

【使ってみていかがでしたか?】
出ずらも丁度よく、付けていても格好いい。
ねじ取り付け部はレッド、ブルーのアルマイトが選択できる。
アウター部分、アルマイト部分のインローは非常に精度が良く、ぴったり設計されている。
下手に斜めに入れ込んでしまうと噛んでしまう恐れがあるので要注意。
アルマイトの処理も非常に綺麗です。
刻印も同じく非常に綺麗。
アエラの製品はどれも非常に精度が高い。
スライダーとしては転倒しないと分からないが、調べてみるとしっかり仕事をしているようなので採用した。
また、スタンドフックとしても使用できるため、非常に便利である。

【付属品はついていましたか?】
専用取付ボルトが付属されている。
簡単な取り扱い説明書あり。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。完璧。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/23 22:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(2)

shoさん 

コメント失礼します。よろしければ締め付けトルクを教えていただけないでしょうか?

PARUFEさん 

こんばんは。トルクですがねじサイズからすると10N・mと思いますが、スイングアームがアルミ、且つスライダー本体を巻き込みながらねじを締める関係でトルクがしっかりとかからず、どんどん締まり危ない感じがしました。その為、六角レンチである程度負荷がかかったな、これ以上は一定の力をを超えそうだな、と言うところまで締めこんだ程度でやめています。それくらい絞めておけば余程問題ありません。気になるようでしたらロックタイトの中強度を塗ることをお勧めします。

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