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ユーザーによる AELLA:アエラ のブランド評価
「AELLAは「機能」だけでなく、見た目の美しさまで追求するトータルデザインを理念に、機能と所有する喜びを融合させた製品を創造。アルミ素材、アルミ削り出しに魂を込め、妥協なきモノづくりを実現しています。 乗らなければ、分からない。感じなければ、操れない。楽しまなければ、意味が無い。何よりまず、ライダーであれ。--それがAELLAのブランドコンセプトです。」
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価692件 （詳細インプレ数：623件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 320 | |
| おおむね期待通り: | 252 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 83 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正のブレンボも良いけど、ベアリング仕様のカチッとした操作感を求めて交換しました
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
右側はぶっちゃけ飾り。リアシャフト内部を守る役目果たせそう。
左側はスライダー役目果たせそう。
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単だが、六角棒スパナが二組いる。
【使ってみていかがでしたか？】
転倒してないので分からないが、右サイドに関してはスライダーが地面に接触することは無さそうだ。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。フロントアクスルスライダーと統一感が出て良いかなと言う感じ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ショーワのサスの調整ダイヤルとお揃いの赤黒で統一感あって良い。
【使用状況を教えてください】
今のところ街乗りオンリー
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単だが、締めるとき六角棒スパナが二組必要
【使ってみていかがでしたか？】
スライダーとしての機能はまだ不明だが、見た目はいい
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
アエラのバーウェイトのみでも振動軽減効果を感じられましたが、更なる効果を求めて購入してみました。
長距離ツーリングじゃないと効果の方は今ひとつわからないかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
純正&アエラ
ボルト類のプチカスタム
装着後
純正だとシルバー色なので、グリップとの一休感があるブラック色の商品を検索しました。
振動軽減の効果を期待してアエラを選択しました。実走行での振動軽減は感じる事ができ満足です。
ちなみにボルト類もブラックにプチカスタムしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
各社から出ていますが、総合的に個体差に左右されず取り付けできます。
4社の同類の商品を試しましたが、個人的に最終はアエラになりました。
取り付けしてみると分かるのですが、Z900RSは個体差がかなりあります。なので一体型のタイプは強制的に位置が決まるのでオススメしません。あくまでもサポートしてもらう商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
磁力が若干弱め(純正よりは強い)なところがイマイチですが、オイルパン内を浮遊する鉄粉は捕捉されます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
昔から使っていますが、ステンレス部分に錆びが浮かぶことが近年の製品にあります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z900RSを新車で購入し、1000km点検も終わっているのにギアのフィールが悪かったり、ギア抜けしたりしていました。
元々のフィールは、3000回転以下でギアを上げると「ガッッチャン」というようなワンテンポ遅れてギアが変わるような感じで、クラッチを戻すタイミングがズレるのでギクシャクしました。
ギア抜けは、同じく3000回転以下で、リラックスしてギアチェンジをしたときに発生しました。
※Ninja250・1000に乗ってますが、ギア抜けしたことはありません。
なので、いちいち4000以上まで回してギアをあげないといけない状態でした。
この商品を取り付けてからは、3000回転以下でギアチェンジしても不安感はなく、ワンテンポ遅れてギアが入ることはありません。
正直な話、Z900RSのシフトフィールに関してはリコールレベルで直してほしいですね...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
左側
右側
車種適合外で、AELLAさんに問い合わせたら「ホイールの形状が違い、
付くかもしれないけど実車確認をしていないので適合外」という回答でした。
というわけで、今回は人柱的に購入。
取り付けそのものは問題なくできました。
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