AELLA:アエラ

ノーマルに比べて防風効果が上がります。

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ホイール等の保護だけでなくドレスアップにもなるので、オススメです。

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ディーラーにて納車前に取り付けてもらいました効果は体験したくないですけどね笑笑

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値段は高いですが見た目も良く、防風効果もあり気に入りました。

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純正のむき出しと比べると見た目は良くなりました。
ただ、自分の勘違いですが、6千円以上もするのでてっきり左右セットだと思って購入しました。
キャップ１個と割りピン１本でこの値段とは、コスパ的には残念な印象でした。

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デイトナ675(2010)にて使用。ベビーフェイスがついた車両からアエラのバックステップがついた車両に乗り換えた時のインプレッションです。
流石のアエラで、造形や質感は流石の一言ですが、位置がめちゃくちゃ低いです。ヘタをすると純正より下がってるかもしれません。(個人の感想) 海外のメーカーということもあり、高身長な外国人向けの商品かも知れませんね。
私は身長166cmなので170センチ以下の方は選ばないのが無難かなと思います。
値段の割にポジションがあまり選べないとは思います。
が、アエラのバックステップが付いてるってだけでかなりカッコいいのでブランドだけで購入する価値はあると思います。
それと、バックステップあるあるのステップバーの緩みですが、この製品では起こりませんでしたが、たまたまかもしれませんのでしっかり増し締めすることをお勧めします。

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モンスター1200S用に試しで購入しました。購入してから1年半くらいです。
磁石が強くスラッジを純正以上に取ってくれることを期待していました。
オイル交換は基本自分でやっていましたが、たまたまディーラーで交換しようとしたところ、焼き付いているようで叩いてもはずれず、入院が決まりました。
この製品はアルミ製で取り外しでなめる危険もあり、こまめに新品に交換する必要があると思います。
純正に戻すことにしました。

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【使用状況を教えてください】
週末に一人で100kmくらいのツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで造りも良くかっこいいです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。自分でオイル交換ができる方なら大丈夫かな。
【使ってみていかがでしたか？】
まず音が本当に最高でした。Youtubeでたくさん動画がありますが五月蝿すぎず静かすぎずでわたしには丁度良かったです。車検対応なんですが歯切れもあって吹かしたら野太い低音が大きめです。走っててるとヘルメット越しにしっかり聞こえますしやる気にさせます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
恐らくアフターファイヤーがパンパン鳴りますのでお金がある人はディーラーで燃調を、ない人は2次エアパイプにスポンジを詰めると消えます。「ボンネビル　アフターファイヤー」で検索すると色々と対策方法を教えていただけます。
センタースタンドは付きませんので交換する前に外しておくことをおすすめします。
少々お高いですが値段なりの満足感は得られると思います。

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やはりアエラ製ということもあり、質感もよく、上品な佇まいです。
作業自体は難しいこともなくスムーズに取り付ける事ができましたが、ウォーターホースが干渉するのでズラす必要があり、細心の注意を払って作業しました。また、元の位置でバンドを締めることが難しく、取り付け後は水漏れしないかどうかしばらくの間はチェックしながら走行しました。
画像欄に懸念点は書きましたが概ね満足です。（価格以外はね）

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え？たったこれだけでこんなに？ていうぐらい効果が感じられます。
取り付け作業も本当に簡単でクラッチワイヤーを外して本品をかませるだけです。
ただし、本品の取り付け穴位置が車種適合品なのに若干ズレていたので、棒ヤスリで拡張する加工が必要でした。その点注意が必要です。
（アエラさん、いい値段とるのだからその辺り改善して下さい笑）
しかし、その加工作業を含めても5?10分程度の時間で装着可能でした。
本品装着後はそれ以前と比較して3割ぐらいはクラッチ操作が軽くなりました。

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