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H2C:エイチツーシー

ユーザーによる H2C:エイチツーシー のブランド評価

タイにおいて、HONDAとの合弁会社であるAP.HONDAが展開するブランド、「H2C」。タイ生産の低排気量モデルを中心に、ホンダならではの「バイクを楽しむカスタム」要素が随所に詰まったパーツをご覧ください。

総合評価: 4.1 /総合評価191件 (詳細インプレ数:172件)
買ってよかった/最高:
91
おおむね期待通り:
51
普通/可もなく不可もない:
29
もう少し/残念:
9
お話にならない:
11

H2C:エイチツーシーのカスタムパーツのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Featherさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB650R | CB125R )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 1

タイトル通りモノはアルミで出来ているため軽量でとても良いです。
購入は初めはとても迷いました。ノーマルハンドルのアルミ使用が形状的にも理想で欲しくなり、画像しか情報が無いため寸法は正確にわからないため生贄覚悟で購入。
ハリケーン準拠にすると長さ725高さ70絞りが10度という感じです。 タンク等の接触はなし。
使用感は高さは理想的でしたが、絞りがノーマル17度から10度まで下がり、少なすぎてブレーキ動作クラッチ動作時肘が開きすぎて手首に負担がかかり使いにくいのが現状でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/03/11 06:05
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st125さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

以前、購入して貼り付けていた所
気がついたら無くなってました
金額が金額なので迷いましたがもう一度だけ購入してみました
次は禿げない事を願います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/03/04 16:15

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きたさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 立体感もぱっと見ではわかりにくいですが、それでも自己満足が得られます。

    立体感もぱっと見ではわかりにくいですが、それでも自己満足が得られます。

これはもう自己満足の世界のための商品。
自分か良く知る人にしか、変わったことが分からない。
コスパも悪いけど、それでも自己満足に浸るために存在する商品といえます。
確かに付ければ自己満足が得られましたよ(w)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/29 23:19

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安兵衛さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 | NC750X )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • キタコブランドで作りは良い。

    キタコブランドで作りは良い。

  • しっかり閉めるには指が痛くなるのが。。

    しっかり閉めるには指が痛くなるのが。。

見た目はかっこいい。しっかり閉めるには指がいたくなる。女性は閉め込めない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/08 19:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

センターキャリアキャリアとして使用するよりまたがる時の傷防止がメインになっています
取付けはボルトで止めるだけで簡単です
価格は1万程度で購入したのですが今は値上がりしてすごく高くなっていますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 23:00

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

H2C製のブレーキレバーの固定ボルト。
評価できるほどのモノではないかなあ、ちょっと凝ったボルトと言うだけだし。
ただ、純正のボルトが余りにもアレなので、交換後の満足感は少しだけ上がる。
…んだが、このボルトとナットだけで2,000円越えは満足感と比例しないかもしれない。
大量生産出来ない(大量に売れない)モノだから、単価が高いのも仕方ないとは思うのだけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 10:27

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ばじさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SPEED TWIN | CBR600RR )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

【使用状況を教えてください】
純正のホーンでも全然問題ないけれど、見た目が少し変わるかなー、くらいの軽い気持ちで交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも質感は良かったです。

【取付けは難しかったですか?】
初心者の僕でも5分あれば取り付けできました。とても簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
ホーンの使用について全く問題ありませんでした。
小さい部品なので印象が変わるほどでもないかと思っていましたが、付けてみると意外と目立つ感じで良好です。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

【総評】
商品の質感もいいし、見た目も予想以上に変わる良い商品ではありますが、コスパは悪いですね。これで2,000円程度であれば言うこと無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/25 14:45

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rindo19さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 荷物を積むなら ひも引っ掛け必要

    荷物を積むなら ひも引っ掛け必要

  • 荷物を積むとウインカが隠れて前方から見えなくなる ウインカーの移動が必要 

    荷物を積むとウインカが隠れて前方から見えなくなる ウインカーの移動が必要 

【使用状況を教えてください】
 登山用ポールの運搬にに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 思った通りのデザイン、質感もよい
【使ってみていかがでしたか?】
 荷物をゴムロープで固定する際、紐の引っ掛かかる突起がないため、うまくテンションをかけて固定できない。
 ホースバンドを取り付けて代用としているが格好悪い。また、ホースバンドを締めていっても完全に固定できないため、
 いつも間にか回転してゴム紐が外れないか気になる。結束バンドで回どめ成功。写真参照
【注意すべきポイントを教えてくださ
 荷物を積むとウインカが隠れて前方から見えなくなる
 ウインカーの移動が必要 写真参照
【他商品と比較してどうでしたか?】
 荷物を積むなら ひも引っ掛けのある他の製品を勧めます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 紐引っ掛けがあると星5です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/19 00:47

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コメント(1)

rindo19さん 

ウインカーの位置移動に関して、添付の写真矢印を訂正します。移動する場合は左右を逆に(左ウインカーは右側に)します。配線の延長も必要です。私は半田付け延長しました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

値段が安いので仕方ありませんが、リアショックに共締めする部分があべこべに曲がっていて取り付け出来ない為、プライヤーで修正してなんとか差し込み出来ました。 穴位置も精度があまり良くない為、位置決めをしっかりしないとねじ山を上げてしまいますので注意が必要です。 グラブバーの部分は細いので、後ろに乗る人はグローブが無いと痛そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/12 09:46

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sayuさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

カーボンチックな柄と、独特のカタチ。
見た目はかっこいいです。
グリップ効果は、正直あまり感じなかったのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/19 03:14
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