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GOODRIDGE:グッドリッジ

ユーザーによる GOODRIDGE:グッドリッジ のブランド評価

イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースは機能部品としての確かな性能と、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持ちます。

総合評価: 4.3 /総合評価789件 (詳細インプレ数:754件)
買ってよかった/最高:
406
おおむね期待通り:
261
普通/可もなく不可もない:
90
もう少し/残念:
14
お話にならない:
14

GOODRIDGE:グッドリッジのカスタムパーツのインプレッション (全 269 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ステンメッシュホースは以前から付けていたのですが、セットの安いものをつけていました。
バイクをシンプルに製作してあるので、よくあるアルミのブルー&レッドアルマイトのフィッティングがどうしても好きになれず・・・(>_<)
今回知り合いがブラックコート&ステンレスのホースを買い替えたので譲って頂き、バンジョーもすべてステンレスに買い替えました。
とてもシンプルに・・・質感もアルミと違い重厚感ある感じなので、金属色ながらとても存在感があり気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/18 09:34

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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキラインのメッシュ化に使用するバンジョーボルトです。
スタンダードなタイプです。
特に可もなく不可もなく、同社製品のホースに変えるのであればこちらを如何でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/18 00:03

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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

ブレンボのキャリパーはピッチが異なります。
なので取り付けにはピッチの合ったバンジョーボルトを使用するので、こちらの商品画ぴったりのサイズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/17 20:58

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ハンドルを変更したのに併せて、ブレーキホースも交換しました。

ハンドル周りは意外とスペースに余裕がなく、ホース長の選択は結構シビアでした。
短いと届かないし、長過ぎると取り回しが厳しくなってしまいます。

取り付け自体は極めて簡単ですが、エア抜きは毎回それなりに苦労します。

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投稿日付: 2014/07/11 11:01

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kyochanさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

CBR1000RR 07に使用しております。
この商品に取り替えて一番感じたのは、クラッチが軽くなった事です。純正ホースの場合、部分的にゴム製ですので、そこで油圧の伝達ロスが生じるものかと思います。
マスターシリンダー等と併せて交換するのが最も効果的だと思いますが、当商品単体の使用でも、十分に違いは感じられました。
交換後、クラッチのポイントが若干変わりますので、十分に慣らしの上走行する必要があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/26 20:36

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

周りからモタードにメッシュホースは要らないと言われていましたが、絶対に必要です。コントロール性能が断然、上がります。
パッドなんかを交換する前に変えておくべきでした。
F、Rとも専用なのでポン付けです。1カ所だけノーマルホースを外すのに苦労するビスがあります。自分は無理矢理にプライヤーで外しました。
ブレーキオイルは付属していないので準備が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 20:34

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

モタードには必要無いと言う人もいますが、間違いなく必需品です。
コントロール性能が断然良くなります。
F、Rとも専用なのでポン付けです。ブレーキオイルは付属していないので準備が必要です。
パッドの交換よりも前に変えておくべきでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 20:22

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

リアブレーキホースを純正の太い樹脂製からステンレスメッシュのカッコイイブレーキホースに換えました。

そしたら、ステンレスメッシュの新しいブレーキホースが細くって 既存のサドルを通すとゴソゴソなんです。

1ヶ所は新しいステンレスメッシュのブレーキホースに付属していたクランプラバーを使用して上手く納まりましたが、もう1ヶ所分がありませんでした。

固定されてないので振動などでカタカタ動いています。

それで探し当てたのが、この商品です。これでGOOD!!

チェーンを張ったりした時には少々の前後への動きがリアブレーキホースに求められますので、ホースクランプラバーでしっかりと固定する訳ではありません。

この商品は、その微妙な具合がちょうど良いです。

振動による動きは干渉吸収しますし、前後の少々の動きにはブレーキホースのスライド幅に許容を持っている為にとても具合の良い固定感がありますが 軽く可動出来る絶妙なホールド性は まるで私の単車為の専用品とまで思えるほどのGOODな相性です。

しっかりと、それでなくやんわりとブレーキホースを掴んでいる商品に対する私の総合評価は、★★★★★(星5つ)の満点評価です。

やんわりとしているけれど、しかししっかりと振動を吸収してくれる商品は、まるで最初からそこにあったかのような存在 ベストマッチしております。

たかが、ホースクランプラバーですが 無いとカタカタしてしまいます。
お値段も安いですので、ブレーキホースがカタカタしてしまう方に 是非ともこのGOODRIDGEグッドリッジ ホースクランプラバーをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/30 00:24
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

250ccだと車検が無いので持ち主がしっかりとメンテしないとならないのですが、中古で購入時の状態からは14年間なんにも手入れしていなかったのが見て取れました。純正のゴム製ブレーキホースは4年で交換となっています。この前に乗っていたドカのM800と同じようにGOODRIDGEを選択しました。
ぐぐっと効く位置が分かるようになり、ロック前で緩めることができます。最高の感覚で安心してフロントブレーキを握り込めます。ブレーキ液のエア抜きはこの時初めてだったので少し苦労しました。次からは大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 22:30

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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

写真はエアー抜きの状態です。
商品は、バンジョウ部分が小さくとてもすっきりしていていいですね。
必要なものはオイル以外はすべて入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/08 00:53

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