GOODRIDGE:グッドリッジ

今まで車体に合わせた色のバンジョーボルトを使っていました。
長年使っていると太陽光で色褪せが起きたり、締めるとき気を使わないとキズをつけたりと大変でした。

今回シンプルに素材の色を使った物をと思いステンレスという事もあり購入してみました。

安いバンジョーボルトだと締めがきつかったり液漏れをを起こす事があるのですが、この商品は細部の作りもしっかりしていて全く問題ありませんでした。

お勧めです。

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見た目がカッコイイです！
ブレーキ性能、タッチは・・・
思ってたほど変わんないかな
SR400のブレーキ性能だとマスターシリンダー、キャリパーも変えないと意味ないかもです。
でも見た目がいいので満足してますよ！

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何も言うことはありません！
と言うくらい信用してるブランドです。

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細かい所ですが、クラッシュワッシャ付属が嬉しいです。

基本ワイヤーロックはしておりませんが、サーキット等に対応出来るのは
有り難いですね。取り敢えず買っても間違いないです。

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【Webikeモニター】
もう、ブレーキホースはこの製品しか使用していません。

信頼性のあり、安心して使用できます。

フィッティング部分を締める時にアルミ製レンチを使用しないとアルマイト部分が
削れる場合がありますので、注意しております。

すごく当たり前の事ですが、命がかかっていますので、取り付けは充分に
御注意下さい。

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【Webikeモニター】

以前から使用してますので迷わず購入しましたが、形状が変わっています。

ワイヤリング用の穴が追加され、肉抜きもされています。

もう、何年も交換してませんでしたので、いつからでしょうか？

進化してるのは、良いことだと思います。

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ノーマルに比べるとレバーの握り感がカチッとして良いと思います。

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感覚はフロントのホースキットと同じ様にカチッと感が増して良いのですが、バックステップを付けているせいかホースの長さが短いみたいで若干つっぱっているのが不安位です、もちろん乗車時は体重が掛かるので問題ないと思いますが、駐車時は指サスがのびているので、ホースが切れていないか、常に確認が必要です。ノーマルのステップの方は全然問題ないと思います。

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カシメのカバーが残念。プラッチクパイプを切ってはめてるだけ、
走行後、上のカバーが下に落ちてきます。

そのうち飛んでなくなりそう・・

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キャリパー交換により、ノーマルのブレーキホースが使えなくなり、
GOODRIDGEに交換した。

バンジョウの取付位置が微妙な場所になったため、本製品で解決。
助かった！

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