GOODS:グッズ

キャブをmotor garage goods製のビッグキャブに交換したのでスロットルワイヤーも対応品のユニバーサルスロットルワイヤーに交換しました。
セパハンなので900ミリメートルを購入しました。
長さも丁度良かったです♪
大満足です♪

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スロットルをアマルスロットルに交換したのでグリップもアマルタイプグリップのホワイトに交換しました。
本当はブラックが欲しかったんですがメーカー品切れだったのでホワイトを購入しました。
ちょっとグリップが目立ちすぎて失敗したかも…
イメチェンしすぎたかもです（苦笑）

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娘のドラックスター250に取り付けました。
元々はデイトナのスリップオンマフラーを付けていたのてすが、外装をチョッパー風にカスタムしたためそれに合うマフラーをさがしていたところグッズのこのトランペットマフラーを見つけました。
ドラックスター250のサイレンサーのジョイント部は35mmなので、普通のスリップオンマフラーだと45mmや38mm対応がほとんどなので取り付けが難しいと思うのですが、グッズのこのトランペットマフラーには変換ジョイントが付いているので取り付けすることが出来ました。
とってもいい感じになりました。

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オークションにて本家ルーカス製のヘッドライトを購入したのですが、さすがにリム部分は錆び錆びで、どうしようかと悩んでいたところこの製品を発見。
ルーカスライト用とのことですが、同社が出している「7インチルーカスタイプヘッドライト」専用のものなのかなと不安もありつつ購入してみました。

届いてみると、不安解決ピッタリとはまりました。
ビンテージライト補修にもつかえこの価格はとても安いと思います。
尚、リムの固定用金具はありませんので、もともとついてないケースのみを入手された方は、デイトナ製「リムホルダー＆十字ナベ小ネジセット ビンテージライト補修用」525円が別途必要です。ウェビックでは取り扱ってないようですがネットで購入できます。

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メーカーのHPでカフェスタイルは280mmとの記載があったのでそれを購入。取り付けにはチェーンカバーが干渉するので若干カバーを削り取る。取り付け上部に内径14mmくらいのワッシャが2枚程度必要。コーナンへ出向いたが探せなかったので付けていない。

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ワット数関係なく口金（差込口）が合えば
面倒な配線加工等一切不要で電球と取り替えるだけで簡単にLED化できます。
テールランプなのでヘッドライトの様な照射能力より
周りの車等からの視認性が良い方がイイと思い
LEDは正にうってつけの商品。
電球と比べバッテリーにあまり負担が掛からない省電力。
照明色も白色でとても気に入っています。
他の製品に比べ安価ですが半年使用し何のトラブルもありません。
試す価値アリだと思います。

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純正ステップは固定式で、走行中に路面と接触すると不快です。可倒式にしたいがステップ位置は変えたくないので、探してこれにしました。
取り付けは、純正ステップホルダーのステップバーを切断し、同じ位置に穴開け、固定しました。ステップゴムは純正を切断し、ねじ込んでいます。

＜良い点＞
・値段が安い。
・作りは良く、メッキがきれい。

＜悪い点＞
・ステップホルダーに固定するネジはインチネジの細目ピッチなので、ネジの変更が難しい。バラ売りのインチ細目は探したが見つけきれませんでした。

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安価なのにヒューズまで付いてきてお得。
造りも荒いこともなく普通に使えます。
防水もそれなりにしてくれそうで問題なしですね。

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SR400-1JRにTMRキャブを取り付けている車両に使用。問題なく取り付け出来ました。AMALタイプスロットルに交換する際は必須です。車両タイプ別長さ別で販売されているので純正キャブ使用の際は不安無く購入出来ますが、キャブ交換しているとワイヤー取り付け部の形状の確認は必須です。
あと、使用前にグリスアップしておくと長持ちすると思います。

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SR400でハイスロじゃないシンプルなスロットルホルダーって言ったらこれぐらいかな？と。取り付けも簡単。ちょっとおもちゃみたいなとこがありますが値段を考えれば十分な品質かと。

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