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WestPower:ウエストパワー

ユーザーによる WestPower:ウエストパワー のブランド評価

MotoMap WestPowerとしてMFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ ST600で活躍中のWestPower。フィッシュボーンマフラーを装着してその性能を感じてみよう!

総合評価: 4.4 /総合評価57件 (詳細インプレ数:52件)
買ってよかった/最高:
39
おおむね期待通り:
10
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
1
お話にならない:
4

WestPower:ウエストパワーのカスタムパーツのインプレッション (全 44 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kazedoriさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1100 | G310R | フュージョン )

利用車種: GSX-S150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アンダーカウル、シートカウルも装着予定です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 14:01

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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5
  • 3Dマップも見れます!(見るだけ)

    3Dマップも見れます!(見るだけ)

この商品はなんといってもポン付けしてのセッティングが入っていることです。4種類あるのである程度のシチュエーションまで対応できます。

レースで使用する前提で購入しました。(でもこれは公道でもおすすめ)
純正のECUのマッピングのままだと、スピードリミッターカットした場合に高回転域で薄くなりすぎて、エンジン破損の危険があるということで、最終的に購入しました。

公道でも高回転域は使う場合があると思うので、スピードリミッターだけは避けたほうがいいのかもしれません。

【性能について】
肝心の性能ですが、同排気量クラス帯の耐久レースに出たのではっきりと分かりましたが、非常に効果がありました。
抜かせる車両はコントローラーを付けていないんだろうな、ということも感じましたし、セッティングが出ていない車両も仲間内でいましたが、その車両をストレートで問題なく抜ける状況でした。

パワー感はスタンダードECUの状態より全域で向上しており(製品のパワーグラフを見てもらえばわかりやすいですね)、レブリミットも設定ができるため、サーキット用に少し追い込んだ設定もできました。

トルクが乗ってコーナーの立ち上がりもより気持ちよくなりましたし、PCからのセッティング変更も可能です。

注意すべきはスピードリミッターカットの機能はないので、Special Agent:スペシャルエージェント製「Negotiator-S リミッターカット」(スピードパルスモジュレーターとも言う)を別途用意する必要があります。

【取り付け】
取り付けの難易度はそこそこあります。基本的にタンクも下ろしてバラす必要があるのと、配線がある程度わかっていないといけません。(説明書はあります)
また、一部で結線も必要なので、可能であればはんだ付けしてから被覆するなど振動対策もしたほうがいいと思います。

点火カットのオートシフターが後付け可能なので、センサーなどを用意すれば、アップのみですがオートシフター化が可能です。

FIの車両で初めて「サブコン」を購入しましたが、PCでセッティングが可能になるというところに、もはやキャブ世代の自分からすると隔世の差でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 07:31

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★

GSX-R125用をgsx150banditに使用。
少し前にPOSH製のnsr50 用流用して装着しましたが、スズキが得意なWESTPOWERのものを試したく購入。
POSH製のものは左右緊結でしっかり固定されますが、WESTPOWERのものは上下でボルトを使用して挟み込むタイプ。
他の方がおっしゃる通り転倒した際どこかへ飛んでしまいそうで一回装着したものの外しました。
ハンドル切角もPOSHと同じくらい。
POSHより高価にもかかわらず、微妙かなと思いました。
また、gsx-r125用のgsx-s125用があります。その違いをメーカーに問い合わせしましたが、1週間以上たっても返答がなく、その姿勢が疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/22 18:48

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かね Tさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

到着してから暫く放置、先日取付けようと出してみたら
カーボン柄のツルツル具合がちょっと まるでヤフオクで買うアクラポなんやらのクオリティー!コレなら5,800円くらいでええやん?? そのうち真っ黒にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/26 19:40

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Takyaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TUONO 660 | 390 DUKE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキット走行の必需品。各メーカー色々出ていますがコストパフォーマンスに優れる製品です。
以前はFRP製のものを使用していましたがすぐに破損したためこの製品にしました。作りもしっかりしていて取付も容易です。良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/07 20:47

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • リヤブレーキマスター側

    リヤブレーキマスター側

  • リヤブレーキキャリパー側

    リヤブレーキキャリパー側

【使用状況を教えてください】
 ミニサーキット走行用に純正ABSを撤去、新たにブレーキホースが必要となりShopに相談したところ専用部品を勧められた。純正他社利用や汎用も利用できるようですが、ブレーキホース長など専用のメリットは大きいと思いこちらを選択です

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 バンジョーボルトがきれいな青アルマイトで装着状態で見た目良い感じ

【取付けは難しかったですか?】
 Shop作業でお願いしましましたが、メカの方も造りの良さを言っていました 

【使ってみていかがでしたか?】
 今の処満足です

【付属品はついていましたか?】
 ステッカーが付属、カウルに貼ります

【期待外れな点はありましたか?】
 特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 当然前後ブレーキ同時に装着です、セット販売にして少しコスト下げて貰えると嬉しいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/13 10:14
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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • マスター側

    マスター側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

【使用状況を教えてください】
 ミニサーキット走行用に純正ABSを撤去、新たにブレーキホースが必要となりShopに相談したところ専用部品を勧められた。純正他社利用や汎用も利用できるようですが、ブレーキホース長など専用のメリットは大きいと思いこちらを選択です

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 バンジョーボルトがきれいな青アルマイトで装着状態で見た目良い感じ

【取付けは難しかったですか?】
 Shop作業でお願いしましましたが、メカの方も造りの良さを言っていました 

【使ってみていかがでしたか?】
 今の処満足です

【付属品はついていましたか?】
 ステッカーが付属、カウルに貼ります

【期待外れな点はありましたか?】
 特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 当然前後ブレーキ同時に装着です、セット販売にして少しコスト下げて貰えると嬉しいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/13 10:11
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かもんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | YZF-R6 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コントロール性 3
乗り心地 3

インナーカラーとアジャスターに不具合がありました。余裕を持って、良い商品をくる事を祈って注文しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/20 18:43
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

GSXR125に使用。
機能自体は問題なく軽量でシンプルで取付簡単、なのですがコケるとわりと場合によっては一発でねじ山部分が破壊されます。プレート自体は頑丈なんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/23 01:23
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Kittaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLR250 )

本体/ステッカーカラー:純正色塗装(ミスティックシルバーメタリック塗装)/赤
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
取り付けやすさ 1
防護性 3

【使用状況を教えてください】問題ないです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージと違ってました。

【取付けは難しかったですか?】難しいです。付属部品、作業手順書が無いです。

【使ってみていかがでしたか?】問題ないです。

【付属品はついていましたか?】ありません。

【期待外れな点はありましたか?】取り付け後のスキマが多いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/16 17:29
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