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HARDY:ハーディー

ユーザーによる HARDY:ハーディー のブランド評価

過酷なモトクロスレースでも品質の高さが実証済みの「ハーディー」は、ハンドル本体の他、振動緩衝ハンドルバーウエイトなどハンドル回りのパーツが豊富です!

総合評価: 4.2 /総合評価306件 (詳細インプレ数:303件)
買ってよかった/最高:
124
おおむね期待通り:
131
普通/可もなく不可もない:
40
もう少し/残念:
7
お話にならない:
4

HARDY:ハーディーのカスタムパーツのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1820件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

タイプ:テーパード | カラー:ホワイト
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3

Dr-z4smでコース走行する際に社外ハンドルバーを使うことが多いので汎用スライダーとして試してみました。
これはゴムを締めて固定するタイプで、内径14ミリ対応なのでそのままでは使えませんので同じ8ミリボルトで締め付けられるZETAのハンドガード固定アダプターを買って着けています
しかしまあ思ったより安っぽいのでなんだかなあって感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 14:33

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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | PCX125 )

カラー:ブラック
利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 2

湾曲している分、ライザーから高さはありますが、垂直ぎみなため、取付すると思った以上にアップハンドルになります。
低めの車体で、ハンドルを上げたい場合には良いかもしれません。

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投稿日付: 2023/08/22 13:05

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暴走老人さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ゼファー750 | セロー 250 )

利用車種: ZRX1100

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ZRX1100のハンドル合成を上げて細かな振動を低減する目的で購入。
長さはミディアムです。
ハンドルに付いている、クラッチマスターケースとブレーキマスターケース(共にノーマルの物)
が干渉するかも、と心配でしたが、ぎりぎりセーフで、そのままボルトオン取り付け出来ました。
振動については、若干収まったかなあ程度ですが、カスタム感があって、私は好きですね。

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投稿日付: 2016/10/14 13:24

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SKさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | PCX125 | エリミネーター 750 )

3.0/5

★★★★★

前傾姿勢で峠を走りたいと思い購入しました。
CB1300SFに取り付けた結果、純正よりも前傾姿勢になりましたが、
今度はバックステップが欲しいほど、良い感じになったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/17 20:03

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