ユーザーによる HARDY:ハーディー のブランド評価
過酷なモトクロスレースでも品質の高さが実証済みの「ハーディー」は、ハンドル本体の他、振動緩衝ハンドルバーウエイトなどハンドル回りのパーツが豊富です!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価307件 (詳細インプレ数:304件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 124 | |
| おおむね期待通り: | 132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 40 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 4 | |
5.0/5
ロードバッグ取り付け用に買いました。
ロングサイズを買ったのでパーパットとバッグを取り付けてもまだ余裕があります。
性能も問題ないです。
ただ、届いたときのネジがかなりきつく締められていたので緩めるのが大変だったかな(;´∀`)
丈夫だし取り付けも簡単なので☆5つです!
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モタード車両にジュラコン製スライダーを付けてるので、バランスを考え付けましたがノーマル径の物しか無い為ファットバーに変更時加工しました。詳しくはバイクいじり日記に書いております。
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4.0/5
バーエンド先に集中して起こる振動を、全体的に散らせればと取り付けてみました。
完全に振動が消える事は無いのですが、インナータイプなので脱落の危険も少なく
調整も効くので今後も試して行きます。
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4.0/5
K&Nロータイプが転倒により破損、同ハンドルは在庫限りで入手困難のため悩んだ挙句ハーディーをチョイスしました。
当初はミディアム/シルバーを購入しましたが”低いとカッコ良いかな?格好は大事でしょ!”でロータイプ/ブラックを再購入、少しハンドルが遠く・低くなるためちょっと疲れ、操作性も若干悪くなりますがVF750Fでのスタイルは最高で気に入ってます。
自分のバイク・バイクスタイルに合っている一品だと思います。
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XR250に取り付け。
純正ハンドルバーと形状があまり違わないものを探していたら、お手頃価格だったのがこれ。
写真が純正ハンドルバーと比べたもの。
実際に使ってみても全く違和感ありません。
逆にサイズ変更を期待する人にはおすすめしません。
あくまで純正に近い形状が好みの方にオススメ。
色も主張のあるゴールド。
目立つし、自分の視界に入るものなので、カスタムした感が上がります(^_^;)
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4.0/5
エフェックスのハンドルバーに取り付けました。サイズもピッタリで見た目も良い感じになりました。
まだ取付後に走行していないので剛性UPは分かりませんが、このお値段なら買ってよかったと思います。
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4.0/5
HORNET600(06)の純正ハンドルに取り付けました。ショートタイプの色はゴールドです。
仮付けをし左右のねじを締めていくのですが、ハンドルに対してバーを平行に取り付けるのに気を使いました。
つけ方がへたくそなのか写真のように締め付け部分にすきまがあります。
そのせいもあり走行中の微振動が減るのを期待しましたが、ほとんど変化はありません。
1年以上装着していて緩むような問題もないです。安いし、見た目も気に入っているので、購入してよかったと思います。
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【Webikeモニター】
CB750にはSHORTサイズでちょうど良かったです。色はシックに大人な黒にしました。かっこいいです。剛性アップ効果は?です。
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5.0/5
・グラストラッカービッグボーイ
純正ハンドルからの交換です。
純正ハンドルだと腕の位置が高くこう配の高い
坂をのぼると前輪の荷重がなくなるため
低いハンドルを探していました。
取り付けに関してはクラッチケーブルとブレークホースが
長めになりますが見てくれを気にしなければ
取り付けに問題はありませんでした。
取り付け後は純正と比べ前傾姿勢になり脇も閉まるので
走りやすくなりました。
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VTR250の純正のハンドルにショートで取り付けようとしましたが、私が下手くそなのかきっちりぴったり噛んでくれませんでした。
でもバイク屋さんに伺ったところハンドルの曲がっているところに取り付けるからこういう状態になるのは仕方ないとのことでしたので諦めました。
でも特に問題があるわけではないので、そのままです。
フォンホルダーを取り付けてます。
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