AGRAS:アグラス

飛び石対策とドレスアップ目的で購入しました。
商品自体は凄く軽量で、キレイなエッチングで仕上がっています。
取り付けもラジエターの下側のボルトを2本外して、ラジエター
自体に引っ掛けた後、外したボルトで共締めするだけと、簡単に
取り付けできました。
取り付け後、離れて見ると以外に目立ち満足しています。

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転んだときの用心ということで購入。
でも、性能を確認する機会は無いほうがいい。

取り付けは簡単。
見た目も良し。

いつかの時は守って下さい。

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取り付けは、バイク屋さんに頼みました。自分のポジションに調整出来て満足です。作りも良いです。ただ、ステップの先端部の色が選べたら更によかったのに。。。

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【Webikeモニター】
GSR250用（351-301-000）を購入。
フロントフォークのプリロード設定を可能にします。

GSR250はフロントが良く動き、とても良い仕事をしてくれるオートバイで、そのセッティングは普段使いからツーリングまでこのクラスでは最高峰の快適さを目指して、設計時から非常に計算されて作り上げられたものだと思います。

私自身、それはしっかりと理解しつつも、その反面、ちょっとカーブで攻めてみたい時にはその柔らかさから違和感を覚えることもあり、無い物ねだりとはわかっていたのですが、今回アグラスからフロント用のイニシャル
アジャスターが発売された事を知り、さっそく飛びついてしまいました。

アルミ削り出しの質感と、デザインセンスはさすがアグラス製です。文句の出どころがありません。
ただ、付属のカラーの内部にホコリ？金属カス？のような汚れがたくさんへばり付いていたため、装着前にパーツクリーナーとウエスで洗浄しておく必要がありました。

装着に関してはサイドスタンドかメンテナンススタンドとジャッキを併用するなどして前輪をしっかりと浮かせ、フォークにテンションができるだけかからないようにしてからフォークトップを19mmのレンチで外します。
外した時にトップがあらぬ方向に飛んで行かないように注意。ウエスなどを上から被せて軽く抑えつけながら作業しましょう。
後は中のカラーとOリングを純正の物と交換し、組み付けるだけです。この時アジャスターはもっともテンションの低い状態にしておき、最初はネジ山を齧らせないように工具を使わず手で軽く組み付けておきます。
その後、工具でしっかりと締めて作業終了なのですが、必ず精度の高いメガネレンチを使って作業しましょう。結構なトルクで締めますので、スパナやボックスレンチでは柔らかいアルミを簡単に舐めてしまいます。

装着後は、見た目だけでも取り付けて良かったと感じられるほど、精悍でメカメカしい外観になり、満足させてくれます。

当然、イニシャルアジャスターとしての効果も文句なし。プリロード設定での固さはしっかりと実用域で調整できるように作られており、とても乗ってられないようなふざけたセッティングになることはありません。

これ一つで更に遊べるバイクになりますよ。
お勧めです。

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サーキット走行会に備えて、万が一の転倒時に車体へのダメージ軽減のため、取り付けました。
商品に説明書は入っていませんでしたが、簡単に取り付けられました。取り付けは5?のヘキサゴンレンチが2本あれば2、3分でできます。
バンディット1250とバンディット1200ではアクスルシャフトの長さが違うのか、アルミ製シャフトの長さが10?程短く、初めはネジ山がかからずに少し焦りました。
見た目はそんなにごつくなく、メーカー名なども入っていないため、派手さがないのが気に入っています。

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【webikeモニター】

お守り替わりと思い購入しました。
できれば活躍しないことを願いますが・・・。
取り付けは簡単！
純正のボルトを外し、スライダーのカラーとジュラコンを付属のボルトで締め付けるだけ。
5分もあれば左右取り付けられます。

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本来は単なるスペーサーなのですが、付属の固定ボルトが化粧ボルトになります。ですので、ちょっとだけドレスアップにもなります。また化粧ボルトが3色から選択可能というのがニクイです。単なるスペーサーだけの商品もありますが、価格もさほど変わらないので満足度はこちらの方が高いかと思います。ただ、この化粧ボルトはハンドルの裏側になりライダー視点からは見えない位置にあるので所謂「自己満足」パーツです。覗き込むと見えますが・・。
ということなので、単にポジション微調整だけで良いという堅実派な方は、すすんで選択される必要は無いかと思います。折角なんだから少し色味を増やしたいという洒落っ気の有る方はこちらでしょうね。

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ロゴ入りにしてみましたが、なかなかいいです。
取付も特に問題なくおこなえました。

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【Webikeモニター】

GSX-R1000　L0モデル

中古で購入したR1000に装着しました。左右セットで購入。
09~11モデルでは、フレームスライダーを取り付ける場合、カウルの穴開けが必要なのであまり気が進まず、かといってスライダーを付けないのも怖いためこの商品にしました。

外観もそこまで目立たなく、さりげない感じが気に入っています。


取り付けに関して、ボルトを外す際オイルが多少漏れる場合があるので注意が必要です。

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ふちから以前の物は剥がれて来てしまったので、今回はしっかり貼り付けました。
形状が特殊なので剥がれやすいので注意ですね。

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