ユーザーによる HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー のブランド評価
ヘプコ&ベッカーは、創業から30年にわたりモーターサイクルのパッケージシステム・アクセサリーについて、豊富な経験と革新的なアイデアを打ち出し、その頑丈で最高級の品質、細部に渡る完璧な仕上がりは世界のリアルライダーに支持されています。
| 総合評価: | 3.8 /総合評価384件 (詳細インプレ数:348件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 134 | |
| おおむね期待通り: | 131 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 73 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
(倒したレビューなさそうなので)
立ち転けですが、画像の通りガードは傷つくも、クランクケースはきれいなままでした。
タンクガードつけていないのですが、車体上部の接地はウインカーとハンドル端になります。
ハンドルはハンドガード等によってダメージ変わると思います。
ウインカーが押し込まれることで、取り付いているカウルが割れます。
(カバー,L/R フロントサイド。9000円ぐらい)
タンクガードとの併用で、車体上部のダメージも守られるかな?と想像します。
歪みは無さそうなので、結構頑丈だと思います。
スキッドプレート目的で導入しましたが、機せずして出番が出て効果を実感しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまでを1台でこなすので、いろんな道を走ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のとおりでした。
【取付けは難しかったですか?】
サイドカウルとスクリーンそれぞれのボルトを入れ替えて取り付けるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
役に立つようなシーンにまだ遭遇していませんが、ライトASSYはものすごく高額なので、
割れなどの防止になってくれると嬉しいです。
なお、若干 ライトに影ができますので、気になる人もいるかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
説明書、ボルト、ワッシャー、カラーが付属。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
六角レンチのみで装着可能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
高額だが仕上げがきれいで上質感がある。スタンドの設置面が広くなり、安心感が増した。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
色々と検討しましたが、横目モデルからの実績もあったので、ヘプコ&ベッカーにしました。
前車から使ってるフォグランプ取付も容易でした。
左右連結バーのM8ボルトのところでステーを固定しました。
ボルトは長い物に交換が必要です。
純正のボルト頭部キャップですが、上側に大きいです。
上側のボルトに被せると、ラジエターカバーに当たります。
ホームセンターで購入できる物に交換する事で当たらなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
精密な感じがした。
作業は少し手間だったが、とても良い商品。
隙間が無くピタッとハマる感じ。
高い商品は精度が違うと思った。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
先日、神社にお参りに行きました。駐車場は砂利でしたがサイドスタンドが埋もれることなく沈むことなく安定して駐車ができました。アスファルト舗装が割れていたりいろいろありますので必需品と思いました。お勧めいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
F800GS納車にともない即購入
しっかりした梱包で、説明書も英語でしたが同封されていました。
取り付けにはトルクスドライバーセットとボックスレンチが必要でした。
整備初心者でも工具が有れば何とかなりました。
アドベンチャー感出て大満足
取り付けに必要なボルト、ナット、ワッシャーに欠品はありませんでした。
強いて言えば説明書が日本語であれば言う事なし。しかし、翻訳アプリで何とかなります。
エンジンガードと一緒に買うと良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
R12G/Sのエキパイの形状と配管位置だと、フロント左右を繋ぐパイプと、左右サイドをガードしたい。
これだけで選択肢はこのヘプコ&ベッカーかアウトバックくらい。(Yakkは日本に輸出してくれないし)
重量比較だとヘプコは3.5kg程度、アウトバックは5.3kg程度。
アウトバックの方が厚さ厚いし固定箇所も多く安心感が高いですが、値段も重量もなかなかのものなので、バランス考えてこちらにしました。
前後2本のオフセットしたステーに下から4本のボルトで固定する構造なので、丸太越えのような前後全車重+勢いが乗るような衝撃だとモタナイ気がしますが、そういう状況を避けれれば問題ないと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同じメーカーのハンドルアップライザーを装備するために使いました。ブレーキラインは何かあったら怖いのでプロに依頼。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
似た商品が大陸製でありますが、こちらは安心して使えます
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