SRC:エスアールシー

純正より安く、保護範囲も広くデザインも良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の実物は見たことがありませんが、純正の半額で、しかもガードしている部分も広くかっこいいし、林道に行ってもエンジンが汚れません。
これでは誰も純正を買わなくなるのでは、と要らぬ心配をしてしまいます。
取り付けはポン付けで簡単です。車体側のエンジンの取り付けボルトは、以前にＭＤ44か38の取り付けに関する記事で、「ナット側は固いが、ボルトの頭側を回せば簡単に外れる」とありましたので、試しにやってみたらアストロのセットの普通のソケットレンチでも簡単に外れました。一応、事前にCRCを吹いておきましたが。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF300L用ですが、crf250l MD47にも問題なく付いて良かったです。
ガードもとてもしっかりとした物です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

溶接や曲げの甘さは若干ありますが、所詮はプロテクターなので問題無し。
純正に比べてフロント側の高さがあるので、クランクケースはしっかり守られています、地味に嬉しいのは、サイド側で、フレームを巻き込む感じがgoodです。

取り付けも精度が高く、まさにポン付け。

フレームが凹むくらい石が当たるので早目の装着をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正センタースタンド取り付け車に当たらない物を探してました。
参考になるレビューもないまま購入しましたが、結果大満蔵です！
純正のセンタースタンドにも当たらずクリアランスもしっかりあります。
皆さんにもオススメですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なんとなく初心者マークのようなnc700xの顔が、厳つい感じに締まりました。値段は張りますが、質感、デザイン良く、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のラリーは林道に色々行きたい&雪道でカウルがボロボロになったので切ってしまえ！という事で現在ハーフカウル状態。スキッドプレート着けたいなと思っていましたがCRF250Lのスキッドプレートが装着可能ということでSRCのスキッドプレートをチョイスしました。
SRCのスキッドプレートはお買い得だと思う。有名Z社との違いはちゃんと分かってないけど どうせボコボコになりそうだしね
取り付けは説明書もちゃんとしているので迷うことなく取り付けできました。穴がズレてるとかもなかったです。エンジンマウントのボルトさえ抜ければなんてことないです。これだけが鬼門ですね

2kgの重量アップになったけど これでガレガレに行っても安心して遊べそうです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年数回定期的に行く宿の駐車場が砂利なので、セローにあるようなワイドプレートを探して適合が違うけど同じヤマハだしつくだろうと思い注文しました。
合わせてみると微妙に違っていたため真ん中のプレートをルーターで削って取り付けました。
接地面積が倍ぐらいになったのでやわらかい地面で無い限り安心して駐車できます。
振動などで外れたら怖いのでネジロックを塗って取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

xsr900に取り付けましたが、mt09用だから問題無く付きました。大きさも思ってたよりも大きくて安定感有り。軽いし、かっこいいし、比較的安いし、セカンドバイクのグロムにも取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

16年式CRF250Lのヘッドライトガードを探していたら発見！
他のメーカーにはないデザインでかっこいいです！
取り付けはヘッドライトを固定しているボルトに共締めするだけなのでかなり簡単でした。
素材の厚みもあり頑丈だと思います。
不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。