HONDA:ホンダ

純正タンデムステップでは子供の足が届かない為、
RIVCOのフロアボードライザー組合わせて使用しました。

取付けボルトはF6Bの物をそのまま使用しますが、
ホルダー取付け部の形状がF6Cと若干違う為、
15mm程度のスペーサーが別途必要となります。

質感は社外品の様にムダにギラギラとしたコーティングもされておらず、
いかにも純正然としているのが逆に気に入っています。

裏面のカバーはGL1800用がシルバー、F6C用がブラックとなっている様で、
自身の車体色(マットビュレットシルバー)にも違和感無くマッチしていると思います。

唯一気になる部分は、格納時のガタ。
これに関しては走行時に気になると言う事ではなく、
手で触るとガタが有ると言うレベルですが、ガタが有ると言うことは、
支点に負荷が掛かり続ける事になりますので、
今後定期的にチェックが必要かもしれません。

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