HONDA:ホンダ

リア周りに貼り付けております。
ライトが当たるとピカッと反射し、視認性が上がります。
安全+ドレスアップという発想が面白いと思います。
ステッカー自体は強力な粘着で、雨や洗車で簡単に剥げることは無さそうです。

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ホンダのゴロのナンバーボルトキャップです
ちなみに四輪にも使えるらしいです（どうかは知らないけど

よくメーカを間違えられるマイナーさを少しはましにすべくつけました
かっこよくてホンダを主張できて
なおかつ盗難防止に役立つとは一石二鳥ならぬ一石三鳥です
ただ難点はシールなので一度きりしか使えないのが残念ですが
まぁ外すことなんてないのでいいですけどね

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私は2002年頃の旧いTODAYを所有しており、この度、ちょっとした買い物に便利な様にと、フロントバスケットを色々と物色しているうちに、このホンダ純正品を見つけました。

商品説明には、旧いTODAYの型式である「AF61」は記載されておりませんでしたが、取り付け時には特に何の細工も必要とせず、簡単に装着できました。恐らく、フロントカウルがネジ3つ留めのホンダスクーター用の汎用品なのだと思います。

説明書には「ディオ、ディオフィット、スマートディオ、ライブディオ、スーパーディオ、タクト、TODAY、ジョルノクレア」「リード（50/100）、ジャイロUP」などの車種が列記されており、「ジョルノ、ジョルカブ」には別途取付キットが必要だと記載されていました。ですので、AF61のTODAYには別途キットは不要で、バスケット付属のネジだけで取り付けできました。
＊参考に、iPhoneで撮った取り付け説明書をアップしました。

TODAYでは使用しないパーツ（カラーなど）も含まれるので、説明書をよく読んで取り付けすることをお勧めします。（私はワッシャを取り付けわすれたので、再度、取り付け作業しました。）

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1番安いDOT4でこれに決めました。0.5Lは少ないのかと思いましたが1台で使う量が少ないため、これ1つで何台でもいけます。コスパを考えればこれが最高です。次回も買うとしたらこれにします。

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さすが純正です。形状、カーボンの質感、共に満足のいく商品です。取り付けて一年過ぎますが、剥がれることもなく今のところ色剥げもないです。

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エンジンOH、ラヂエター脱着と同時交換しました。
写真のパッケージとは違う物が届きました。
純正オイル缶と同形状の円筒状でした。
色は写真では緑ですよね？
実際自分は、青に近いかなと感じました。
希釈は推奨の50対50で、1、5リッターで充分足りました。
ので原液が少し余りました。

レース用のクーラントではありませんので、
予想通り、体感はできません。
ですが、安心感、間違いが無いという選択肢でいうと、
これしかないでしょう！

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タンクへのキズ防止目的で付けました。
色々見たのですが純正カラーが気に入ったので、これにしました。タンクキャップも同じカーボンカラーのカバーを付けました。統一感があり良いと思いました。ただパッドを張る時に曲りはしないか歪みはしないかと少し緊張して貼りました。3分割の間にキズが付いたらどうしようかなとかも考えましたが、あれからずいぶん経ちましたが、問題なく気に入ってます。

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純正品シートカウルですので、値段が高いのですがぴったりの色合いです。
安物のカバーとは違い、フィット感は良いですね。
2万円までなので、この品質であれば高くはないと思います。

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リフレクター機能付のステッカーです。大きさも小さすぎず大きすぎず、自分が思っていた通りの商品です。何処に貼ろうか、ただ今検討中なのですが、こういう時間ってすごく楽しいですよね！車体＆ヘルメットHondaファンには無限大です。1つ残念なのがHRCのステッカーが1枚しか入っていません。
。。車体に貼ろうと思っていたのでHRCは2枚欲しかったです！とはいえ、リフレクター機能付きで安全性に優れたステッカーが購入でき満足です。

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転倒時、アンダーカウルに傷が入ったので交換しました。

純正部品のノーマルアンダーカウルが片側4000円弱、両側で8000円弱することを考えると、お得な商品だと思います。

純正パーツですので、もちろん取り付け精度も抜群です！

こちらの商品はカーボンプリントのため、そこそこ高級感があり
、またノーマルのアンダーカウルではステッカーをはることができないので、ステッカーカスタムをしたい方にもおすすめです！

私は、モリワキカラーに合わせて黄色く塗装しようかなと目論んでいます。

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