ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3066件 (詳細インプレ数:2921件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1376 | |
| おおむね期待通り: | 1181 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 56 | |
4.0/5
インパルス(K5)に取り付けています。ハンドルバーの1本分、低く手前のポジションだったら良いのになぁ…なんてソコソコ前から思っていて色々と探していたのですが、どれも幅が広くてイマイチ。そこで見つけたのが、ハリケーンのスチールハンドル。数あるラインナップの中に、ほぼノーマルの幅(660mm)で、高さも絞りも絶妙な「フラットコンチ 2型」と言うモノがありました。色もブラックがあるのでメッキのギラギラから開放されます。
純正は高さを合わせる(低くする)と垂れ角が大きく絞りも浅くなって腕に力が入ってしまい、疲れるしセルフステアを上手く使えず「何とかならんかのー」。コレは垂れ角ゼロ(地面に対して水平)で高さ、絞りともピッタリ。幅も少しだけ狭くなって、猫背+爪先ステップで乗ると正に'80sなポジションです^^
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4.0/5
取付も簡単で最高にいいです。
ライトを変えるだけで雰囲気がガラっと変わる!
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4.0/5
安いしジュラコン系なので転倒に強そうという理由でレーサー用に購入。内径がΦ14なので、内側Φ16のハンドルバーに付ける際、シーラントで内径を太めにしてからはめ込んだ。結構ちゃんとはまった。小さめなので、転倒の際にも外れることは無いと思われる。期待していなかったぶん、使えて良かった感が強い。
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4.0/5
転倒してウィンカーの取付ポルトを1か所破損。4個セットのキットを買っていたので、「あ~まいったなぁ、4個セットで買い直すと高いな~」って思っていたら、取付ボルトのみの設定がちゃんとありました。
こういうのってすごく助かります。できれば1個づつ売って貰えればもっと助かるんですけどね
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4.0/5
4個セットのウィンカーキットを装着していて転倒。ウィンカー1個を破損。4個セットを買い直すのはもったいないしどうしようかなぁと思っていたら、ウィンカーだけの設定があり一安心。
2個セットなので1個余分だけど、次回(?)転倒したときには使えるかな。
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4.0/5
SUZUKI GSX1400に装着しました。
装着時にちょっと戸惑ったのがリターンスプリングの向きです。
右か左かどちらか一方が純正とスプリングの巻きが逆なのでスプリングの端を保持する穴にうまく入りません。
しかし、入っていなくても保持はできるので実使用上まったく問題ありません。
取り付けは10分ほどで完了しました。
シルバーのステップを付けたのですが光沢があり見た目はバッチリレーシーです。
実際に乗ってみるとギザギザが靴にグリップして雨の日でも滑らず快適です。
バンク角はバンクセンサーが無いのと、斜めに切れ上がっているためノーマルより深くなりました。
その代わりステップの全長がやや短いので靴先がザーと接地します。
総合的に大満足です。
ただ、スプリングの向きの件で星1つマイナスです。
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4.0/5
HONDA CB400SB'09に取り付けました。商品説明には'08までとありましたが、問題なく装着できました。ケーブル類もそのままでOKというのが嬉しいですね。取り付けは簡単でしたが6角レンチの10ミリが必要です。早速またがってハンドルを握ってみるとなかなかいい感じです。ノーマルでは、少し前傾の為腰が痛くなり腕に力がはいり疲れる幹感じがありましたが、装着後のポジションはとても楽になりました。これだったら長距離ツーリングも大丈夫!!出かけるのが楽しみです。
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4.0/5
私は、比較的小柄なライダーの為、姿勢を起こしたい為にこの商品を購入致しました。
良い点
乗ってすぐに体感できました。純正に比べて明らかに上体が起き楽になりました。
見た目も違和感なくとても気に入っています。
無加工で取り付けできるところ。
悪い点
ワイヤー類がハンドルをいっぱいに切るとぎりぎりである。
金額が少し高い。
スポーツ走行には、不向きな時もあるかも?
総合的には、交換を考えている方には、オススメできます。ツーリグ等、長い走行の時は、特に効果がわかると思います。楽です。
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4.0/5
取り付け超簡単でした。
純正と比べるとすっきりした感じになって
かっこよくなりました(^-^)
自分としては満足です。
ほっとくとサビるのでメンテナンスは
こまめにしたほうがいいですよ!
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4.0/5
目一杯ハンドルを上げる位置で取り付けると、どうしてもフルロックしたときにハンドルとタンクの間に手が挟まってしまいます。
ただし、少し下げた位置に取り付けるとほとんど気にならないレベルになります。
その状態でもノーマルハンドルに比べたらかなり楽になりました。
峠を走るときもノーマルに比べて走りやすくなった気がしますね。
このあたりは乗り方によると思いますけど(^_^;
ちょっと取り付けにコツがいるということで、星4つです。
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