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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3071件 （詳細インプレ数：2926件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1381 | |
| おおむね期待通り: | 1185 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 57 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
SWコンドルとの比較 バーエンドが遠く/高くなる
左：フォワードコンチ2 右上：SWコンドル 右下：純正
純正からハリケーンSWコンドルに変更して一年ほど使用（過去インプレ参照）し、ポジションには満足しており、通常の走行中に問題はなかったが、タンクとのクリアランスがギリギリで親指がタンクに挟まってフルロックできないため、寸法が似ていてややバーが開き気味なフォワードコンチ2を試すことにした。
※取り付けにはスイッチボックス用の穴あけが必要
結果タンクとの干渉はなくなりフルロックできるようになった。
バーエンド側がやや高く遠く感じるので、もう少し調整する予定だが、純正よりは低くしっくりくる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品が欲しいところ、既に欠品しているため購入した。
純正より50ミリ長いとのことで購入に至らずにいたが、上記の理由でやむなく購入。
取り付けると取り回してみると、さほど長さは感じず、良いと感じた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
劣化していたバーエンドを交換。シンプルなデザインの樹脂バーエンドで、元々ついていたものに一番近い形状のものを選択しました。
叩き込んだ感じはそれほど強く圧入されていない雰囲気ですが、脱落しそうなレベルでもなかったためとりあえず様子見です。海外（イタリア）製の古いハンドルバーともマッチングには問題ないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
2月に注文していましたがやっと手に入れることが出来ました。
アクセルワイヤー、デコンプケーブル、クラッチワイヤーの取り回しを変更しました。
ハンドル自体の取り付けは難なく交換できました。
セパハンのような下がり方ではなく、またハンドルをいっぱい切ってもタンクにギリギリ
当たることもなく満足です。待った甲斐がありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ローダウン仕様にしたため、ブレーキケーブルが余ってしまいショートケーブルを探しておりました。
取り付けに関しては純正品と同じで簡単に交換出来ます。
純正品と同色のブラックケーブルもあると良かったです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッシュブレーキホースの仕様変更にストレートタイプのバンジョーアダプターが必要になったので用意しました。ステンレスの品質がとても良くてサビにも強そうで丁寧な仕上がりで満足出来る商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
VFR800Xクロスランナーのスマホ固定用ハンドルブレースを探していて、太いパイプハンドルにも使用できるこちらをチョイスしました。
ある程度のスピードで走ってると路面のギャップを拾って結構振動が大きいので、できるだけ太く、ガッチリしたものをと極太にしました。
結果はあたりで、使用していたクリッカのスマホマウントがしっかりと使えて、振動も大きくなく、安定しています。
若干高いかなぁと感じましたが、長く使えそうなのでヨシ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
フロントのイメージ
リアのイメージ
【使用状況を教えてください】
＊ノーマルから交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
＊イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
＊簡単ではないですね
【使ってみていかがでしたか？】
＊スタイルの変化は楽しめます
【付属品はついていましたか？】
＊交換作業に必要な物は全てありますが・・・
【期待外れな点はありましたか？】
＊フロント側のウインカーは配線が短すぎる
▼他にもこんな項目があると役立ちます
＊配線を接続できる端子圧着類は準備しておいた方が無難です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
グロム用なのでモンキー125は適合車種ではありませんが、問題なく取り付けられました。
ですが、ケーブル類はどうしても余り気味になるので取り回しや調整はちょっと気をつかいます。
グロムよりもアップライトなライポジのモンキー125をグロム用のローハンドルに変えるわけですから、かなりの前傾になります。
乗っていて窮屈ではありませんがバックステップを着けた方が自然な姿勢になるかもしれませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラー固定用ボルトのキャップとして購入しました。
今まで雨が降るたびに六角穴部分が水溜りになっていたので、付けて良かったです。
取り付けも軽くプラハンマー等で打ち込むだけで超簡単です
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