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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3071件 （詳細インプレ数：2926件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1381 | |
| おおむね期待通り: | 1185 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 57 | |
4.0/5
ドラッグスタークラシック400へ取り付けました。ボルトオンのため作業自体は簡単なものでしたが、説明書がほぼ文書のみだったことから思うように作業が進まずかなり時間が掛かりました。説明書に画像が付いていればもっと楽だったかと思います。付属のコネクターは中に納まらず、ギボシで繋ぎなおしました。見た目に関しては、大満足です。かなりスマートになり高級感が増しました。
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4.0/5
ドラッグスタークラシックに取り付けました。見た目も非常にすっきりし、外観には非常に満足しております。オススメの商品です。取り付けも楽でした！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
VTR1000Fのバーハン化に使用しました。
トップブリッジを交換するのでも良かったのですが、
コストダウンと同時に、すぐに元に戻せるようにと
考えて、このアンダーブラケットを使用しました。
取り付け前は、強度とセッティング時のハンドルの
向き等が心配になりましたが、何度か転倒していますが、
今の所問題ないようです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
VTR1000Fのバーハン化に使用しました。
アンダーブラケットに取り付けをしましたが、
強度は十分で、ハンドルが空転する事もなく
転倒時にもしっかりと止まってくれます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
VTR1000Fに使用しました。
セパハンを取り外し、アンダーブラケット、ハンドルホルダーを取り付け、このヨーロピアン1型を取り付けました。
車体に対してちょっと長かったので、両側2センチずつを
カットし、66センチに切り詰めて使用しています。
このハンドルを取り付ける際には、スイッチの取り付け穴等を
加工する必要があります。
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4.0/5
250TRにつけました。バックステップも装着し、カフェレーサーっぽくしたかったので、セパハンも考えましたが、これまでのアップハンドルから前傾姿勢になる為の前段階として手っ取り早くスワロー型を。まず運転姿勢が全く変わります。最初は肩が凝る感じでしたが、慣れてくるとバイクと一体になった感じでカーブが曲がりやすいです。見た目もハンドルが下がっていい感じになります。値段も安いので手っ取り早くアンダーハンドルにしたい方にはお勧めです。
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3.0/5
250TRの純正トラッカー仕様のハンドルに飽きたのと、純正では幅が広すぎるので狭めのものにしようと交換しました。純正より10センチほど狭くなりましたが路上での運転はしやすいです。
見た目は、可もなく不可もなく、普通ですかね…。
交換は穴開け作業が2か所ほど必要になりますのでご注意ください。
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4.0/5
垂れ角、絞り角が好みで簡単に細かく設定できるので良いと思いました。
左右で垂れ、絞り角を合わせるのが大変だったのでハンドルを外して行うメンテなどはちょっと面倒になります。
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4.0/5
ポジション的に選択肢が増える(会わなければ純正に戻せばいいだけですが…)
選択できるカラーが豊富なので選べる色が多いのは注文時喜ばしいのですが(自分はブルーを選択)、トータルコーディネイトを考えると後から自分を選択を後悔する結果に…。ネイキッドでトップブリッジまで色変更することはまずないのでネイキッドの方はシルバーを選択するのが無難かと! 注文前に御一考下さいませ。
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2.0/5
乗車姿勢を楽にしたくて購入しました。
装着してみると、確かに多少は楽になりましたが、期待していたほどではありませんでした。
スポーツ走行をしないのであれば、素直にバーハンドルにしたほうがいいかもしれません。
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