HURRICANE:ハリケーン

【Webikeモニター】
純正ハンドルだと少し遠く感じ、少し手前に寄ってくれればと思い交換しました。
質感も良好で、スイッチ取付用の穴も開いており取り付け自体はサクサク進みました。
ただ、いままでオフ車メインだったので絞ったハンドルに乗り慣れてないのが原因だと思いますが、思っていたより絞りがキツく操作には慣れが必要かな・・・。

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ZZR400に取り付けました。取り付けはとても簡単でケーブル類も純正をそのまま使用できます。ただ、取り付けてみての感想としては、思ったほどの変化は感じられませんでした。値段がもう少し安ければ良いのですが、それなりにするので個人的にはあまりお勧めしません。

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Webikeモニター

取り付け時間は一人で行って約2時間です、しかし本体を取り付けする4本のネジが一人ではやりずらいです。本来なら車体側からボルトを刺しフェンダー側からナット締めだと思うけど一人だとこの作業が難しく逆パターンでやったらボルトが1センチ位出てきて今まで積載可能だったパンク修理キットが乗せれなくなりました。友人に手伝ってもらい再度やり直しです。
あとLEDのライセンスランプでナンバーの地域名（私の場合 『なんば』）が少し隠れます。

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写真は右に目一杯ハンドルを切った状態です。当たらないように作ってあります（リザーバータンクは同一梱包されている、移設プレートを使わないと若干当たります）。

元々コンパクトな車体でハンドルまでの距離もそんなに遠くないので、ノーマルでも極端に疲れるということはありませんでしたが、公道だとどうしても高速道路を単調に移動している時間が長いので交換しました。走行会の時などはノーマルに戻してます。振動などは個人的には全然気になりません。

交換はこれも説明書の通りで簡単ですが、滅多に使わないステムナットの大きなボックスレンチだけ買いました。

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zrx1100で使用しました。

EZフィットバー(ノーマルよりもハンドル約一本分だけ、上方と手前に移動するタイプ)からの交換で、純正を使用した事が無い為純正の使用感はわかりません。

EZフィットバーからの交換ですと、あくまで体感ですがちょっとだけハンドル幅が狭くなるようで、それ以外は特に違和感が無い為ノーマルから交換される方ですと多少アップで手前に来るようになると思います。
ケーブル関係も純正で大丈夫でしょう。

難点といいますか、普通のハンドル交換は皆そうですがスイッチボックスの穴あけが必要で、初めてだとこれが割と難しいです。

といいますか、きちんとハンドルポジションを決めてから開ましょう。

質感はそれ相応、値段が安いので初めて交換する方はポジション変化も極端すぎずオススメ出来ると思います。

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02年式ホンダVTR250に取り付けました。
特に干渉なく取り付け出来、製品として問題はありません。
ポジションもそれほどきつくないため、乗りやすいと思います。
ただ、鉄製であるため重量が重い点が気になりました。

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ノーマルミラーが壊れたので非常用に購入しました。値段の割にはミラーの見え具合も悪くないです。高速走行でもミラー部はずれなかったし。
ただデザインはバイクを選ぶと思います。質感はやっぱりプラスチッキーです。
正ネジアダプターと逆ネジアダプターが入っているのは良いですね。

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【Webikeモニター】
商品に個体差なのかワイヤーの動きに差があります。
以前も購入し使っていたのですが、前に使っていたものは買った当初から動きが悪く、使用する前にワイヤーオイルを注入しないといけない感じでした。
ただ値段も安く、オイルを入れれば問題なく仕えたのでこんな物かなと思っていたのですが、今回購入したものはまったく問題なくスムーズにワイヤーが動きました。
個体差を考えても値段で考えればアリだと思います。

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ゼファーχに入れてました。機能的にはすごくいいと思います。クリアランスを確保するためにあのデザインなのもすごく納得してます。
ただ、機能を追いすぎて造形美がないことがすごく残念だと思います。私は、すごくこだわり屋なので、もっと低いハンドルを入れたくなってこれを手放しました。
でも普通にいい商品だと思います。これを入れてセパハンの乗り方を学んで楽しいと感じましたし。ただ、デザインだけ気に入らないので☆3つで。

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造りはしっかりしていて良いと思います。
しかし、手の小さい方ですと、ブレーキ＆クラッチレバーに
調整機能がないとノーマルから付け替えるだけですと
グリップが太くなる分、遠く感じるかもしれません。

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